商家的首要任务是赚钱养活自己，很多人说13款的捷达不如以前了，其实按理来说底盘采用的POLO通用的CFM0614系列，还算经久耐用，这个不需要强求他一定要升级成什么样。
至于说发动机和变速器等方面，也是遵循的经典就用，不管他老不老的。
至于说影音娱乐、座椅等方面，大众现在是集中采购，所以很多东西与其他大众的供应商是一家，甚至就是通用的，所以说低端车与高端车的差别并不大，差别只是用料和规格。
我本人并不觉得13款的捷达有什么不厚道的地方。
只是现在作为新车型上市后的售价方面来看可能有些偏高了，与国产自主品牌的差距有点明显，只能说大众赚钱要与国外分成，可能是主因。
见到新捷达的真车了，发动机完全不一样了，带天窗，高配有自动空调，CD带车载蓝牙。
一代不如一代
这款车到是可以，就是价格太高，低配的好像啥子都没得
性价比有所缩水
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