简述四冲程柴油机工作原理

吸气、压缩、做功、排气，4个冲程。冲程1，活塞从上止点开始向下运动，进气门打开，吸气，活塞到下止点，进气门关闭。冲程2，活塞向上止点运动，压缩空气。冲程3，活塞接近上止点，开始喷油燃烧，热压力迫使活塞向下止点运动。冲程4，活塞向上止点运动，排气门打开，排出废气。

简述四冲程柴油机的工作原理。

四冲程柴油机经过进气、压缩、做功和排气等四个行程而完成一个工作循环。
（1）进气行程。活塞在曲轴的带动下从上止点移至下正点，此时排气门关闭，进气门开启。在活塞移动过程中，气缸容积逐渐增大，气缸内形成一定的真空度。空气通过进气门被吸入气缸。
（2）压缩行程。在进气行程结束后，曲轴继续带动活塞从下止点移向上止点。此时进、排气门均关闭。随着活塞移动，气缸容积不断减小，气缸内的混合气被压缩，其压力和温度同时升高。
（3）做功行程。当压缩行程快要结束时，喷油器向气缸内喷入柴油。燃烧气体的体积急剧膨胀，压力和温度迅速升高。在气体压力的作用下，活塞由上止点移至下止点，并通过连杆推动曲轴旋转作功。这时，进、排气门仍旧关闭。
（4）排气行程。当作功接近终了时，排气门开启，进气门仍然关闭，膨胀过后的燃烧气体(或称废气)在其自身剩余压力迅速排出。当活塞到达下止点后，在曲轴的带动下，活塞由下止点移向上止点，此时在活塞的推动下，继续把废气经排气门排出气缸之外。当活塞越过上止点后，排气门关闭，排气行程结束。
曲轴继续旋转，活塞从上止点向下止点运动，又开始了下一个新的循环过程。在每一个工作循环中，活塞在上、下止点往复运动了四个行程，相应地曲轴旋转了两圈。