二战中，最大的轰炸机是？

美军的B-29战略轰炸机
B-29：翼展, 43.1米. 机长, 30.2米. 机高, 4.98米，最大飞行速度：574公里/小时，实用升限，10241米，主要机载武器：12挺50机枪，1门20毫米航炮，普通炸弹，燃烧弹，核弹，最大载弹量9000公斤

B-29轰炸机是波音公司研制的杰出成果，它比B-17和B-24轰炸机都大得多，炸弹装载量也多得多。
B-29轰炸机比B-17轰炸机大一倍，炸弹装载量也多一倍，最大速度高达640km/h，它实现了巨型轰炸机的超高速梦想。
波音公司研制的B-29轰炸机性能优异，当然从现代眼光来看，这种飞机也没什么新奇之处，但在当时是一个划时代的研制成果。为了实现在10,000米高空上飞行，除了炸弹舱之外。B-29的所有座舱都是密封加压舱室。其机身设计成流线形，从空气动力学角度来看，也很佩服机身设计水平接近理想水平。如果想挑出什么毛病的话，就是座舱有些狭小，前后机舱的中间通道过窄，各机舱内部舒适性较差。究其原因也十分简单，因为B-29轰炸机携带炸弹量十分大，炸弹舱尺寸过大，挤占了其他机舱的空间尺寸。
可以说，B-29轰炸机的设计思想十分明确，为了提高轰炸机的性能，机身的流线形达最高境界，为了多装炸弹，不惜牺牲机身设计的其他功能。B-29研制于二战的最激烈时期，一切为战争服务的思想深入人心，所以机身设计凝聚了同时代人的各种优秀方案。为了适宜于高空飞行，B-29各舱室都采用了密封加压方案，但一旦中弹，将使加压系统失效，为了解决这一问题，机身采用了正圆断面，这样能减少机身表面积、降低机身被炮弹击中的机率。又如，各机关炮都采用了遥控结构，以减少机关炮射手的伤亡。当然机身采用正圆断面也有缺点，这使机身较细，使前后舱的连接通道过窄，妨碍了机组人员的自由活动。
在要求大炸弹舱，或者要求大座舱两种意见发生矛盾时，B-29轰炸机倾向选择了大炸弹舱，但也适当地改善了座舱的舒适性。总之，B-29机身设计是一个相当成功的例子。
B-29轰炸机还装用了4台活塞式发动机，动力充足，速度高，每台发动机承连的炸弹重量是当时的新世界纪录，并能飞越太平洋，直接轰炸日本本土。无论从哪方面讲，B-29设计计划都是一个十分成功的样板。

美国B-24“解放者”轰炸机
美国B-25“米歇尔”轰炸机
苏联图-2型轰炸机
英国H.P.52 “汉普顿”轰炸机
英国“兰开斯特”轰炸机
德国“道尼尔”DO-17轰炸机
美国B－17“空中堡垒”
美国B－29“超级空中堡垒”

最大的是美国B－29“超级空中堡垒”重量：61236KG

B-36绝对是"空中巨无霸"，其最大起飞重量为186吨，相当于3架二战时期最大的轰炸机B-29，可装载39吨炸弹

美军的B29

B29 超级空中堡垒