上海大众的高端机油是嘉实多极护,是BP-嘉实多公司向上海大众提供的特殊全合成机油,机油级别是SML,5W-30,这种机油与上海大众的普通机油相比,增加了抗氧化功能,可以有效的防止油垢的产生,相比普通机油的保养时间可以延长。同时由于这种机油粘度相比普通机油的粘度要轻,所以能够使发动机的润滑更好,可以提高发动机20%的动力,也就是更省油。
高端的产品一般是合成基础油或III类基础油,可以达到SM级别或者A3、B4的标准,最主要是满足VW的高端标准比喻说:VW50400或VW5700;当然大众的产品,首要的是先满足VW OEM标准。
API是最基础的入门。
说一千句,打一万字,回答不到点子上也没用。高端机油是全合成机,比低端的矿物油优势在于:润滑性能更好,延长发动机寿命和大修期,低温易启车,对发动机降温性能更好,对发动机清洁性能更好,对发动机降噪、减震效果好,可以减少一点汽油的消耗量,有更长的换油里程。所以,用高端机油是智慧的选择。
高端机油与低端机的区别就是全合成机油与矿物机油的问题.大众是不出机油的,它的机油全是别人代工的.全合成机油相对于矿物油有更好的化学稳定性,相同标号下,粘度更低.一般用于高强化的发动机.但由于它粘度小也就是稀,一般的发动机用了可能会烧机油.一般增压和全铝发动机用的多些.
现在大众4S自己的机油没有全合成的,贵的是半合成(报价大概300不到一点),便宜的是矿物油(200以内),都不是好机油。部分4S现在有全合成机油,但肯定是其他品牌的,像我去修车的4S,全合成就是嘉实多的。所以就谈不上高端机油,只能说是很差的机油和比较差的机油。
当然,也看你是什么车了,如果你是辉腾,4S是万万不敢推荐你用他们的机油的。如果是帕萨特之类的,他们肯定是让你用他们的“高端机油”。