dvvt和cvvt哪个好

CVVT ：连续可变气门正时；
DVVT： 双可变气门正时DVVT;首先VVT是指可变气门正时。我们知道一般发动机的进排起门开启和关闭是依靠机械正时传动机构，在曲轴转角相应位置开启和关闭，这是与发动机的转速和负荷无关的。也就是说无论转速高低起门的开闭时刻都是和曲轴的转动位置相对应，现在发动机技术追求完美要求在任意负荷状态、转速都能够发挥最佳的性能。所以有人开发了可以改变配气相位的机构，通过液压或电控实现。DVVT和CVVT都是此技术，其中DVVT是指双可变气门正时，他的气门开启相位有两个时刻，可以在位置1开启也可以在位置2开启，可以根据转速、负荷进行调整。CVVT是连续可变气门正时，他在允许的配气相位中可以在两个极限相位之间连续调整，应该说可以实现更好的控制，但要求必须有很高的控制精度。丰田所宣传的VVT-i就是属于CVVT。

CVVT是英文Continue Variable Valve Timing的缩写，翻译成中文就是连续可变气门正时机构，它是近些年来被逐渐应用于现代轿车上的众多可变气门正时技术中的一种。例如：宝马公司叫做 Vanos，丰田叫做VVTI，本田叫做VTEC，但不管叫做什么，他们的目的都是给不同的发动机工作状况下匹配最佳的气门重叠角（气门正时），只不过所实现的方法是不同的。
所以DVVT技术更先进~

这两个的专业含义已经有人回答了！我就易懂的说一下 这两个发动机就是为了省油而设计的，而不减少动力性能！其实要是实用的话，都是可以的。没什么大的区别

cvvt是连续可变气门正时，是vvt中的一种，让发动机在不同工作状况匹配最佳的气门重叠角(正时)，以达到提升动力降低油耗。dvvt是双重连续可变气门正时，优于vvt技术，因为它是双的，最大程度上提高发动机的性能。