中国有航空母舰 吗?

注意,航天不是航空!航空母舰没有在役的,买了3艘作游乐设施.如下:
明斯克号
1995年，财政最紧张的俄罗斯太平洋舰队作出惊人之举——将该舰队吨位最大的两艘航空母舰明斯克号与新罗西斯克号当废铁卖给韩国大宇重工集团，代价为1300万美元，而这两艘主力舰的服役期还没到一半。这桩交易的前提是韩国必须把它们拆解成2平方米左右的钢板并且不能用于军事目的。

明斯克号航空母舰是前苏联基辅级中型航母的第二艘，1978年服役并于1979年被调到太平洋舰队。当时明斯克号相当风光，它的到来使前苏联结束了在远东没有大型主力舰的历史。尤其是明斯克号的母港设在海参崴，离日本只有200多海里，在冷战的80年代，日本对明斯克号如芒在背。

明斯克号航母排水量为40500吨，采用4台汽轮机，航速32节，续航力达4000～13500海里，全舰成员超过2000人。舰上携带12架雅克38垂直起降战斗机和19架卡27反潜直升机，前者可以夺取局部制空权，能够配挂AA-8、AS-17等空战和对地／海攻击武器，性能与我们常说的英国海鹞飞机相当；后者则全力打击美国的核潜艇，以保障航母及舰队的安全。明斯克号是世界上有特色的航母，因为它的构造一半像航母，一半又像巡洋舰。在西方航空母舰拼命为舰载机空出甲板的时候，明斯克号却占用40％的甲板空间，安装诸如SS-N-12巡航导弹、SA-N-4防空导弹、SS-N-14反潜导弹、双联装76毫米舰炮等本该由其他舰艇配备的武器.
苏联解体后，明斯克号没有了后勤保障基地，因为生产它的乌克兰已经独立，而航母却在俄罗斯手里，要修可以，但要给美元，同样揭不开锅的俄罗斯海军只好任其自生自灭。
1995年10月22日，明斯克号与诺沃罗西斯克号被几条拖船牵出海参崴港湾，许多俄罗斯水兵流下伤心的眼泪。韩国国防部门以及美国情报官员仔细地分析其奥秘，尽管俄军方在交付之初便将武器和电子系统拆除或者炸毁，但遗留的技术思路仍让韩美双方惊喜异常。在俄罗斯的一再催促下，诺沃罗西斯克号航母在韩国人的焊枪下变成废铁；但韩国却试图让明斯克号起死回生，提前实现自己的“航母梦”。天有不测风云，1997年亚洲金融风暴一下子把亚洲四小龙变成四小虫，明斯克号也顿时变成累赘。听说中国有家公司想购买，韩国便马上同意以530万美元廉价脱手。1998年9月明斯克号来到广东东莞沙田港，1999年8月拖至广州文冲船厂，进行封闭式大规模修整与改造。目前明斯克号整修一新，2000年5月9日驶向深圳大鹏湾，成为目前世界上唯一的由四万吨级航母改造而成的大型军事主题公园。

瓦良格号
1998年3月中旬，澳门“长乐旅游与娱乐公司”(Agencia Turisticae Diversoes Chong Lot Limitada)以两千万美元购入俄罗斯军方“瓦良格”航空母舰。最新曝光的“瓦良格”航母令人惊讶地出现在大连造船厂船坞上。
上世纪80年代，前苏联在积累了60年代建造“莫斯科”级直升机母舰和70年代建造“基辅”级轻型航母舰的经验后，正式启动了开发新一代航母的发展计划，以扩大其海上防御范围。新研制的航母代号为“1143”级，后来用前苏联格鲁吉亚共和国首府之名命名为“第比利斯”级。前苏联原计划建造3艘“第比利斯”级航母，首舰为“第比利斯”号”，二号舰为“里加”号，三号舰为“乌里扬诺夫斯克”号。
与前两代仅能搭载直升机或垂直短距起降轻型飞机的“准航母” 不同，“第比利斯”级航母具有搭载常规起降固定翼作战飞机的能力。其设计搭载机为12架苏-27K重型舰载战斗机、12架米格-29K轻型舰载战斗机、12架苏-25K舰载攻击机或雅克-38垂直起降战斗机以及18架卡-27K舰载反潜直升机。按照西方国家海军标准当属重型航母。
1983年2月22日，首舰“第比利斯”号在乌克兰尼古拉耶夫造船厂开始建造。随后几年内，二号舰“里加”号和三号舰“乌里扬诺夫斯克”号也相继在此开工。20世纪80年代末，前苏联的经济形势急剧恶化，除“第比利斯”号接近完工外，“里加”号和“乌里扬诺夫斯克”号地建造工程都被迫中止。
1991年底苏联解体后，俄罗斯政府只支付了完工的“第比利斯”号的建造费用，将其改名为“库兹涅佐夫”号并装备给俄罗斯海军。已经完工70%的“里加”号被改名为“瓦良格”号，等待俄罗斯政府支付进一步建造费用，只完成船体的“乌里扬诺夫斯克”号则被拆毁后当作废铁出售。
由于俄罗斯政府无力负担继续建造“瓦良格”号的高昂费用，乌克兰政府只得拆除“瓦良格”上有价值的部件，将其送入国际废船交易市场。1998年，“瓦良格”号在被搁置七年后终于迎来了澳门买家。这笔交易立刻为各国媒体争相报道。成交后，“瓦良格”号于同年11月起航开往澳门。返航途经土耳其博斯普鲁斯海峡时，土耳其政府以“瓦良格”号会对海峡航运造成威胁为理由，拒绝其通过。
实际上，土耳其政府是迫于美国政府在背后的不断施压才拒绝“瓦良格”号通过博斯普鲁斯海峡的。为此，中国政府多次出面交涉，承诺中方将完全负担“瓦良格”号通过博斯普鲁斯海峡的安全保险及可能造成损失的赔偿责任，并将从中国大陆派遣牵引船协助拖行“瓦良格”，以保证整个航行的安全。 2001年9月，土耳其政府终于同意让“瓦良格”号通过海峡。2002年3月，抵达大连。
基辅号航空母舰
基辅号航空母舰介绍

排水量：基辅级：43000吨，改良型基辅级：45000吨
规格：全长273米，全宽53米
吃水：基辅级：9.5米；改良型基辅级：10米
舰载机：12 架雅克列夫（Yakolev）Yak-38A“铁匠”（Forger）A式战斗机、一架Yak-38B“铁匠”B战斗机、19架Ka-27卡默夫“蜗牛”A式反潜直升机、3架Ka-25“贺尔蒙”B式直升机
装备：
基辅级：SS-N-12反潜导弹发射器8具（四对）、533毫米鱼雷发射管10具、Type 53鱼雷、SA-N-3B防空导弹发射器（分为2对，一具发射器10枚）、SA-N-4防空导弹发射器4具（分为2对，一具发射器18枚导弹，仅基辅号与明斯克号装设）、SA-N-9防空导弹六联装垂直发射4具（一具发射器24枚导弹，仅诺佛罗希斯克号装设）、SUW-N-1反潜导弹双臂发射器一具、双联装76毫米炮2座、30毫米六管机炮8具、RBU 1200 十二管火箭2具。
改良基辅级：SS-N-12反潜导弹发射器12具（6对，备射导弹24枚）。SA-N-9 防空导弹六联装垂直发射系统4具（6个弹仓，一具发射器48枚导弹）、100毫米炮2门、30毫米六管机炮8具、RBU 1200十管火管火箭2具
主机：4组齿轮驱动涡轮机（200000轴马力），四轴，航速32节

2000 年，天津国际游乐港购得退役的基辅号。 2003 年 9 月，基辅号落位于天津汉沽区八卦滩，永远停靠在国际游乐港的平静港湾。
历经 3 年多的精心打造后，基辅号航母整修一新，雄风重振，集知识、趣味、娱乐、 参与于一体，并充分体现了海军风采和舰船文化。登舰后，游客可在导游的介绍中，参观游历航母甲板、武备、机库、鱼雷舱、声纳舱、官兵生活区域、各功能舱室等内容，首期开放面积约 3 万平方米，游览时间约为 3 － 4 小时，二期还将开放舰岛等上层部分。此外，还开辟有基辅号军事生活展、世界航母博物馆、世界兵器展、水下武器展等极为精彩的“四大展示”项目，是军事迷、青少年们的知识盛宴。同时还有珍贵的基辅号资料片、世界海军与航母发展史等资料影片供观赏。此外，舰上还设有航母纪念品、兵器模型、酒水吧、军事收藏品、俄罗斯工艺 / 纪念品等独具特色的旅游商业服务。不仅让人震撼于海上霸王的昔日雄威，徜徉于现代军事的知识海洋，更使人怡神于缤纷精彩的海上世界。

目前由于受各种因素的制约还没有，但将来肯定会有。

军用的暂时没有，中国的军费开支还不能养得起航空母舰。

只有买来的航母，当摆设，供参观。养航母要花费很多军费的。。。