底盘太高当然容易翻
底盘改低当然是为了稳定还有空气动力学了
不过国内的改装就别提空气动力学了
所以主要是为了增加平稳
尾翼楼上说了 其主要目的就是为了高速行使将后方下压 列如保时捷卡雷拉GT 行使到120KM 尾翼自动升起来 尾翼还有一个特点就是效果啦 有人觉得很好看
马3车太轻 而且没有空气动力学
要想改好的 像奔驰AMG那种级别的改装
那马3就有望改到180不飘的了
改地盘是增强高速行驶的平稳性
尾翼是使高速行驶的车有向下的压力，能紧贴地面
马3如果进行这两项改装高速行驶效果会好很多，但是180跑起来不飘不太容易
地盘第是为了加速，很减少阻力。
就那车底盘调校不是很好，你要开180肯定飘。打车从身边过光气流你就受不了
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