一、两者的使用不同：
1、双轴复动型气缸的使用：工作中负载有变化，应选用输出力充裕的气缸，在高温条件下，应选用相应的耐高温气缸。
2、普通气缸的使用：普通气缸气缸的应用领域：印刷（张力控制）、半导体（点焊机、芯片研磨）、自动化控制、机器人等等。
二、两者的特点不同：
1、双轴复动型气缸的特点：
（1）免润滑：采用含油轴承，使用活塞杆无需加油润滑。
（2）缓冲性：除带固定缓冲外，气缸终端还带可调缓冲，使气缸换向刚平稳无冲击。
（3）耐高温性：采用耐高温密封材料，使气缸在150摄氏度高温条件下正常工作。
2、普通气缸的特点：
（1）对使用者的要求较低：气缸的原理及结构简单，易于安装维护，对于使用者的要求不高。电缸则不同，工程人员必需具备一定的电气知识，否则极有可能因为误操作而使之损坏。
（2）输出力大：气缸的输出力与缸径的平方成正比；而电缸的输出力与三个因素有关，缸径、电机的功率和丝杆的螺距，缸径及功率越大、螺距越小则输出力越大。
一个缸径为50mm的气缸，理论上的输出力可达2000N，对于同样缸径的电缸，虽然不同公司的产品各有差异，但是基本上都不超过1000N。显而易见，在输出力方面气缸更具优势。
（3）适应性强：气缸能够在高温和低温环境中正常工作且具有防尘、防水能力，可适应各种恶劣的环境。而电缸由于具有大量电气部件的缘故，对环境的要求较高，适应性较差。
三、两者的相关注意事项不同：
1、双轴复动型气缸的相关注意事项：
（1）气缸使用介质应经过40μm以上滤芯过滤后方可使用。
（2）在低温环境下，应采取抗冻措施，防止系统中的水分冻结。
（3）气缸使用前应经空载试运转，运转前将缓冲调至最小，逐步放大以免产生过大冲击而损伤气缸。
（4）气缸在工作过程中应尽可能避免受侧向负载，以维持气缸的正常工作和使用寿命。
2、普通气缸的相关注意事项：
（1）汽缸的负荷增减过快，特别是快速的启动、停机和工况变化时温度变化大、暖缸的方式不正确、停机检修时打开保温层过早等，在汽缸中和法兰上产生很大的热应力和热变形。
（2）汽缸在机械加工的过程中或经过补焊后产生了应力，但没有对汽缸进行回火处理加以消除，致使汽缸存在较大的残余应力，在运行中产生永久的变形。
（3）在安装或检修的过程中，由于检修工艺和检修技术的原因，使内缸、汽缸隔板、隔板套及汽封套的膨胀间隙不合适，或是挂耳压板的膨胀间隙不合适，运行后产生巨大的膨胀力使汽缸变形。
参考资料来源：百度百科-SCD双轴复动型标准气缸
参考资料来源：百度百科-气缸
参考资料来源：百度百科-汽缸
双轴，就是气缸两端都有活塞杆伸出，有两个活塞杆。
复动型，就是活塞杆伸出和缩回均靠通气实现，左端通气活塞杆向右伸出，反之亦然。和单动型相对应。
双轴型气缸，两端都可以完成预定动作，而普通气缸只有一端可以。
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