在通电的情况下可以挂到N档,但现在的自动挡车型,在N挡的情况下,钥匙是拔不下来的,所以如果下车,还是只能挂到P。
所谓自动挡,顾名思义就是不用驾驶者去手动换挡,车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。
扩展资料:
一般的自动挡车辆变速箱有P,R,N,D,3,2,1几个挡位:
①P停车档。汽车在停放时,选档杆必需扳入P位。
②R倒车档。
③N空档。N位相当于空档,可在起动时或在拖车时使用。
④D前进档。正常行驶时将选档杆放在D位,汽车可在1~3或4、5档之间自动换档。D档是最常用档位。
⑤3同样是前进挡,这个挡位下变速箱在1-3挡自动切换,不会升入4、5两挡。2表示1或2挡,此挡时,用于湿滑路面起步,或者慢速前进时作为限制挡使用,1就是1挡,此挡时,变速箱就在一挡。有的汽车设有S或L档位。
参考资料来源:百度百科-自动挡汽车
不可以空挡拖行,因为N挡变速器的油泵是不工作的,车子的移动会对变速箱内部的摩擦片造成影响。一般车子的说明书上有拖行时的要求,短距离是可以的,多数车的要求是这样的拖行距离不要超过5公里,车速不要超过30。
空挡通常指机动车变速杆不放入任何前进或后退挡位,变速箱与驱动轮完全分离的状态。手动挡的空挡在中间的位置,而自动挡的空挡则为"N"标识处。
空挡滑行一直以来是大家普遍认为比较省油的操作,尤其是绝大多数货车驾驶员,往往利用熄火并空挡滑行来节省燃油。但对于现在的电喷发动机轿车来说,空挡滑行操作一定要慎重使用,而熄火并空挡滑行更是不能采用。
空挡滑行的最终目的无非就是为了省油,当然可以肯定的是,发动机在怠速状态下运转一般要比在中高速状态下运转省油。但是大多数电喷发动机的控制系统具有减速减油或断油功能,对于这些电喷发动机来说,将不再需要利用空挡滑行来进行省油操作,若是空挡滑行,反而是“画蛇添足”,“省油”变成了“费油”。
其实,一直以来提倡大家不要空挡滑行,最主要的原因是为了行车安全。一旦将换挡杆放在空挡进行滑行时,驱动轮将失去驱动力,同时发动机与驱动轮之间将失去动力联系,汽车依靠自身惯性向前滑行。
那么,如果此时出现紧急情况而需要制动时,全部的制动力将只能由制动器来提供,这就要求制动器在很短的时间内提供很大的制动力,但是制动系统所提供的制动力也是有限的。因此,这势必将影响到制动效果,至少会使制动距离延长。
没关系的,空档就是齿轮系解脱。因为发动机发不着,变速箱里的控制系统根本不工作。只是拖车的时候注意因为发动机不工作,有的车是没有刹车的,要小心拖车追尾事情发生。建议车出故障用专来的拖运车,不要用车拉车的方式,实在没条件,可以考虑用硬拉杆拖,不要用绳。实在不行,后车要让老师傅掌方向才行。
有危害是肯定的,别说不启动发动机,就是启动了也不可以空挡拖行,因为N挡变速器的油泵是不工作的,车子的移动会对变速箱内部的摩擦片造成影响。一般车子的说明书上有拖行时的要求,短距离是可以的,多数车的要求是这样的拖行距离不要超过5公里,车速不要超过30.
不能,自动挡汽车在空挡位置不能移动