汽车的液力变矩器有什么用？

手动挡车型来自发动机的动力靠离合器传递到变速箱，液力变矩器就是自动挡车子上代替离合器的部件，靠液力变矩器中的液压油向变速箱传递动力。液力变矩器的出现实现了发动机到变速箱的柔性连接，输出平稳顺畅但是传递效率较低。

用于匹配自动档车型，达到两个目的：1、传输和放大发动机扭矩。2、缓冲变速冲击。

手动挡车型来自发动机的动力靠离合器传递到变速箱，液力变矩器就是自动挡车子上代替离合器的部件，靠液力变矩器中的液压油向变速箱传递动力。

和液力耦合器的功用是相当的

汽车液力变矩器的结构分析：
1、液力耦合器能传输扭矩，但不能放大扭矩，液力变矩器的结构与液力耦合器基本相似，不同的是液力变矩器在泵轮和涡轮之间加入了导轮。最初的液力变矩器由泵轮、导轮和涡轮组成，称作三元件液力变矩器。现代汽车自动变速器中所用的液力变矩器都是综合式液力变矩器，它综合利用了液力耦合器和液力变矩器的优点，传递动力更加平顺可靠，同时大大提高了工作效率。综合式液力变矩器是在三元件液力变矩器的基础上增加了单相器和锁止装置。
2、液力变矩器是自动变速器不可缺少的核心组成部分，位于自动变速器的最前端，它将发动机的转矩增大后传给行星齿轮机构，同时驱动油泵工作。
3、主要作用是：自动无级变矩、变速，自动离合，减振隔振，使发动机转动平稳，过载保护和发动机制动。