踏板摩托车怎么区分好不好

一台好的摩托车还要经得起“一听” “二摸” “三看” “四算”
“一听” 听发动机有无异响：好的发动机声响应该是清脆悦耳无杂音！
“二摸” 一摸外表时候光滑，外表光滑无粗糙感说明做工精细，这是一台好摩托车最基本的标准。 二摸主要的零部件散热性能好不好，一台好的摩托车发动机、消声器的散热性能一定要好，不能热得过快！
“三看” 一看外观：看外观做工是否精细、装配是否到位。俗话说“人看一张脸”，选摩托车也一样，很难想象一个连外观细节都不好的摩托车能有好的性能！ 二看合格证：合格证是否规范。新的产业政策实施后，摩托车统一实行大合格证管理，采用统一的合格证，只有一些不规范的小企业还采用小合格证偷税漏税，小合格证的不仅无法上牌，质量也无保证，最终导致消费者的利益无法保证！
三看产地：看产品的生产地是否是企业的注册产地。现在一些不规范的小品牌“挂羊头买狗肉”，自身的生产资质达不到，就挂靠一些企业才获取生产资格，这些品牌滥用一些大品牌的资源，胡弄消费者，品质无保证，所以消费者一定要看清楚，产品的产地是否是商标注册地，产品的品牌和企业的品牌名是否一致！
“四算” 一算购买成本：虽说“便宜无好货”，但价格昂贵也不一定就意味着品质好，老百姓过日子讲的是实惠，牌子再响也得价格实惠！ 二算使用成本：有些车子牌子也响，价格也公道，但产品线不健全、使用成本不划算，这也不是老百姓过日子的选择，能用100CC排量解决的问题，坚决不买125CC的！ 三算维修成本：人总有三病两痛，车子也总有出毛病的时候，这个时候就看服务是否及时，维修是否低廉，所以选车子的时候看看这个车子的售后网络时候健全，配件储存是否到位也十分重要！ 四算报废成本：什么东西都有使用寿命，车子到了一定时候就是废铁一堆，现在很多品牌已经开始关注起了摩托车的报废问题，有些厂甚至对旧摩托车回收处理，这个时候聪明的消费者就要算算回收成本了。
掌握以上几点，基本上可以买到你自己喜欢的摩托车了。

不须要眼睛看发动机，只要选牌子和价钱。德国宝马踏板的就比日本产的本田好，日本产本田的就比台湾产的光阳好，台湾产的光阳就比中国大陆产的五羊本田好，五羊本田就比嘉陵好，嘉陵就比山寨仿货好。德国宝马踏板摩托十多万，中国产的山寨杂牌才二三千，品牌、产地、价钱决定了踏板的性能和质量。

一是听发动机声音（不要发沉、发闷）；
二是看火花塞（一点就着、火花塞上边没有积碳、没有黑色油墨的东西）；
三是调整完后看怠速（怠速要稳、车体不要随着怠速发颤）

一是听发动机声音（不要发沉、发闷）；
二是看火花塞（一点就着、火花塞上边没有积碳、没有黑色油墨的东西）；
三是调整完后看怠速（怠速要稳、车体不要随着怠速发颤）
Scooter，其实就是我们俗称的踏板车，有时人们也把它音译为速克达。踏板车在台湾称为“文车”，相应的，“武车”就是指巡航车、越野车、跑车等，而香港等粤语地区则习惯把它称为绵羊。
踏板车又根据形式和用途分为很多种：如儿童踏板车、残障人车、汽油踏板车、折叠踏板车、高尔夫球车、迷你踏板车、三轮踏板车等等。
踏板车是一种介于摩托车与汽车之间的车辆，是一种大众化的交通工具。

现在这个造车技术已经不算什么了，好不好看品牌啦