EGR阀的分类有那些

你好，EGR阀（废气再循环阀）一般有两种，一种是真空机械式，现在车型已经很少采用，另一种是电控式，一般5根线，是现在车型普遍采用的，如雪弗兰乐风，雪铁龙等，希望能帮到你

1．1 EGR控制电磁阀

EGR控制电磁阀为电子机械式真空开关阀，位于防火壁右侧的控制盒内，其作用是控制加在EGR阀的真空。该电磁阀由控制器控制，电磁线圈通电时，阀门打开，于是进排气口之间的通道便接通。

1．2 EGR阀提升传感器

该传感器利用由一个柱塞推动的电位计向发动机控制器传送ECR阀的实际提升高度信号。发动机控制器中储存有多种工况下BGR阀的最佳提升高度，如果实际提升高度值与储存在发动机控制器内的最佳值不同，发动机控制器便切断EGR控制电磁阀的电源，减少加在EGR阀上的真空。

1．3 EGR阀

该阀位于进气歧管右侧，靠近节气门体。其作用是使一定量的废气流入进气歧管进行再循环。EGR阀膜片的一侧连接一根枢轴杆，另一侧与弹簧相连(弹簧使阀门保持常闭)。当加在膜片上的真空压力大于弹簧力时，枢轴杆被拉离原位，通道打开，使废气进入再循环系统。再循环的废气量与节气门开度值直接相关，其控制原理如图2所示。电磁阀接收控制器和继电器的控制信号，电磁阀开启真空电路，因而真空压力△Px吸动EGR阀上的膜片，使阀打开，将废气引入气缸，使NOx排放降低。

作用都一样！要分类干嘛！