请教马士基优势航线是什么?

MAERSK是现今世界上最大的干线船船公司，其业务范围几乎覆盖所有航线，关于他的优势首先先看得发展过程，MAERSK-SEALAND你听说过吧，sealand 就是美国的海陆公司，他在北美航线的服务非常之全，现在除了AK洲之外，几乎都有比较不错的价格放出，市场放MAERSK合约价钱的的近2年非常多，其中比较突出的是APEX,TOP OCEAN和最近出来的SEA MASTER，目前MAERSK和APL是唯一能为美国政府提供服务的海运公司。
南非海运在国内的代理叫上海铁洋，控股公司为MAERSK的母公司 AP穆勒集团，在MAERSK合并其干线业务后期在非洲航线的实力大大增强了，你给MAERSK个电话，他的德班接个绝对可以和COSCO和PIL去PK
MAERSK LINE 是在MAERSK收购了原世界第2大船公司铁行渣华之后更改的这时MAERSK在西北非，非洲内陆点，欧洲等航线大大加强了。
还有就是南美，如果你是行内人的话你应该知道南美航线有2家代理的合约是你出货前一定要问的，看看他们一般都用谁的合约，没错，先是MAERSK，然后是APL和 KLINE

还有从最近几年跟MAERSK合作时询价的情况看，MAERSK虽然一般报价比较贵，但是还是有很多时候能报出惊喜价，比如欧洲的冷柜有时候可以PK OOCL，东南亚的大干柜，欧洲一些点，比如梅尔新，PIRAEUS==我就不一一列举了，南美的卡贝略，非洲的阿帕帕==，这些点经常可以拿的市场的最低价格。

总的说，MAERSK的实力毋庸置疑，但是你一定要跟他们有一个好的关系，给他们一些他们喜欢的货，只要是他们想要的货，真的可以做到“超低中的超低”。我就从他们身上沾了不少光，以上是自己总结的，欢迎大家指正，也希望对楼主有帮助

再补充一点，想要在MAERSK得到好运价，对他的挂港最好也了解一些，因为他们的挂港往往和其他公司不一样，以欧基港为例，MAERSK把不来梅哈芬和泽布吕赫作为基本港，这样，他这2个点的运价自然可以比别人的便宜，也更容易申请好的运价了

航线全,覆盖的点多,给VIP放的价格很低很低,自己拥有很多港口,与各国政府关系好,丹麦国家支持他。家族企业，管理政策比较统一。非上市公司，商业机密保护的好

MSK全球航线均比较牛X，其中西非＼南美西和欧洲内陆以及其他偏点最牛X．