本田legend汽车怎么样？

你好，自己喜欢

全轮驱动系统“本田”可以被认为是传统防滑系统世界中最好的对手（当然，它也存在于汽车的武器库中）。毕竟，这里没有人通过在危险的转弯中选择性冷冻和强制排气来扼杀汽车。相反，“传奇”允许您在播放时播放“所有钱”曲线 - 快速安全。如果全轮驱动变速器“Legend”以200 km / h的速度可靠地工作，那么就没有什么可以谈论更平淡的情况，例如冬季驾驶。顺便说一句，对于她来说，有一种特殊模式 - 它由一个单独的按钮激活。这并不是日本公司旗舰产品的全部安全武器库。为“家”市场提供夜视系统。与在凯迪拉克和梅赛德斯 - 奔驰S级轿车的独立车型上发现的类似装置不同，本田系统不仅能够眺望黑暗，还能突出隐藏在黑暗中的人们的轮廓。在发现行人散发的热量后，它会给驾驶员一个警告信号。无需查看安装在仪表板上方的屏幕上的模糊轮廓，试图了解是否有危险。汽车本身将通知司机：更加专心，前方还有一个人！
此外，“本田传奇”配备了碰撞识别系统。在前方车辆危险的情况下，它首先通知驾驶员发出哔哔声，然后开始抽搐安全带，最后，当似乎无法避免灾难时，它会强烈地吸引驾驶员和前排乘客到座位并开始独立制动。如果驾驶员意识到并踩下制动踏板，减速的效果将是最大的，如果不是，那么制动系统将产生最大努力的60％。在这种情况下，你不会远离事故，但后果将不那么严重。在可能发生碰撞的情况下，类似的装置能够自行制动，从去年开始，一些雷克萨斯车型和最后一款S级梅赛德斯 - 奔驰已经完成，但不要忘了但我还没有提到主动巡航控制和自动行控制系统。新的“传奇”配备了它们。然而，Hondovtsy提出在不同的模型上测试这些系统 - 2006年更新的“Accord”！本田的四驱可以被认为是传统防滑系统的最佳对手。我拿着门的把手，没有从口袋里取下钥匙，我打开门。仪表板深处的LED光源立即缓慢地开始照亮三个“井”，呈现紧张的蓝色光芒，其底部隐藏着仪器的刻度。在为自己调整驾驶员座椅时（这里的所有部件都配备了伺服电机，这是标准设备），设备会变得更亮更明亮。
现在只需要转动转向柱上的手柄并获得一个容量为300的3.5升V6发动机（根据传统，本田旗舰车只提供一个汽油发动机）。发动机将静静地，无声地恢复，只有在第一时刻指定其唤醒时，排气系统稍有隆隆声，然而，它会立即消失。没有噪音。即使在运动中，也有一种不自然的沉默。只有当驾驶员按下更深的加速器并且驾驶室充满本田V6的贵族男中音时，它才会被打破。电机提供快速加速，但一点也不惊人：从静止加速到100公里/小时需要8.5秒。厌倦了沉默？享受“Bose”音响中最纯净的旋律。它基于“DVD-Audio”的先进技术，以“5.1”格式在10个环绕扬声器上显示声音。为了更清楚：类似的配乐在家庭影院中经历了一个声轨。虽然现在CD换碟机是普通的碟片（不是高质量的DVD），但“Bose”系统即使使用这种原始载体也可以工作，它使用特殊的处理器努力模拟多声道环绕声。我打开舱门，打开窗户，音乐的声音仍然是最高质量的。音响综合体“Bose”配备了特殊的降噪系统。它识别外来声音的来源并重新配置扬声器以便对它们进行调整。
即使音频系统关闭，外部噪音也会被抑制！自动驾驶仪通过扬声器捕捉来自发动机，变速箱和车轮的低频声音，由听不见的人耳防波提供，可抑制这些噪音。因此，在沙龙“讴歌”中总会有一种幸福的沉默......难道不是小说吗？是否有必要说在旅途中“Acura RL”作为代表性轿车再次格外舒适？如果你去测量，没有极端。快速驾驶的主要刺激是......安全感。你匆匆忙忙，好像是在一个看不见的守护天使的幌子下。即使他们在一个回合中以速度移动，也并不可怕：似乎一只看不见的手正在推动汽车的机翼，拉直了轨迹。这让人想起防夹带系统的作用，然而，漂移的校正更快，更有效地帮助超复杂的传输“4x4”。
标准设备“Acura RL”包括迄今为止最先进的全驱动装置。它的主要特点是，除了在前后轴之间重新分配扭矩的恒定“游戏”之外，变速器还能够向任何后轮提供高达100％的推力。分开服用！根据具体情况，这可以提供有力的“拧紧”转弯或快速滑行修正。

本田在1968年隆重推出第一代里程（Legend），作为Honda轿车系列的旗帜，里程在多方面均体现出豪华车的品质，内饰自然大方，材质华贵而雅致，营造出和谐宜人的车厢氛围。在2003年11月份的广州车展上，里程又推出新款的性能优异的豪华座驾。

本田在1968年隆bai重推出第一代里程（Legend），作为Honda轿车du系列的旗帜，里程在多方面zhi均体现出豪华车的品质，内饰自然大dao方，材质华贵而雅致，营造出和谐宜人的车厢氛围。在2003年11月份的广州车展上，里程又推出新款的性能优异的豪华座驾。