黄油的浓度大, 故黏度大:
优点是不容易油散失, 可以持续很久再加, 具体多长时间加, 取决于零件的位置, 密封性;
缺点是沾灰后很难散失, 润滑效果低, 不易于渗透.
黄油一般用于不是很精密, 机械力量大的地方, 比如花鼓的中轴, 牙盘的中轴(五通), 车首组件(把立和前叉连接要经过的车头管位置)等等, 一般薄薄一层即可.
变速系统, 刹车系统, 刹变内外线, 精密的轴承转点等等, 因为精密, 需要用浓度低的润滑油, 这样可以渗透进去, 而不像黄油擦到哪, 就留在哪, 另外浓度低的油相对不容易沾灰, 比如缝纫机油.
前轴、中轴、后轴都需要加黄油，不过平时一般不用。拆开保养时可以一起换。
前中后轴都要加 具体时间得看骑行的路况 纯越野200-500小时保养一次 通勤1000小时差不多
哪些部位都不需要 拆开维修除外
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