预算10万，合资车和国产车怎么选？

说到造车，第一步肯定是设计。说到设计，中国车总被扣上“抄袭”的帽子，中国品牌汽车在设计方面确实很落后，比如比亚迪汽车的外观，开始也是抄袭，但是那么多年过去汽车的外观设计并没有什么创新，也没有形成个性鲜明的家族化设计语言。讲真这不能全怪设计师，在车企技术工程师占主导地位，设计师基本没什么话语权，工程师考虑的是品质，设计师考虑的是极致和美学，产生冲突是必然的。

另外，国内设计师跟外国一线设计水平还是有距离的，国内汽车品牌的原创设计还有很长一段路要走。很多品牌会花大价钱请优秀的设计团队来设计，比如宾尼法利纳等。设计不只是画图纸，品牌形象、人机工学、动力学、风阻、感官形成等方面都需要与产品联系在一起，所以事情并没有大家想象中那么简单。

重要的是零部件的供应商。在全球化采购的形势下，车企是没有必要所有零部件都自己研发，国际上数得上号的零部件供应商，没有中国企业的影子，博世、大陆、电装、爱信精机、麦格纳等，甚至韩国现代摩比斯都名列前茅。没有强大的零部件技术支撑中国车企只能在技术上被人牵着鼻子走。如今发动机、变速箱、底盘调教等，很多中国品牌都有自己的研发产品了，不过工程机械这种东西，人家研究几十年了问题还不少，指望一朝之内能超越别人，是不现实的。

最后一点是工匠精神的传承。小编所理解的匠心，是倔强的坚持，追求真正的极致与完美，不管面对的是一件多么平常的事，都会与自己较真，力求做到最好。就如我们常常听到的故事一般，有很多人倾尽半生时间，只为做好一件事，即使那件事在别人看来也许是微不足道的。现在很多国内品牌做广告时大肆宣扬独具匠心，而事实情况并非如此，多数都虚有其表，言行不一。

总而言之，国产车的进步是毋庸置疑的，只是我们都认为它们本可以更好的。无论是销量、口碑、还是品质，都能满载盛誉，让全世界的汽车品牌都刮目相看！

从我个人角度来说，我更推荐国产车。十万级别的汽车，如果对面子不是有特别的执念，买国产车是更好的选择。

在上海车展上看了那么多新车，我是越来越明白，为什么现在国产车的销量这么好。如今同样是十万出头的购车预算，在合资品牌这边，你能买到主流的A级轿车，或者是更有个性的小型车。但如果你考虑中国品牌，那能买到紧凑型SUV，甚至是中级轿车。这已经不单纯是价格优势，关键是国产车实力这些年越造越好，对消费者更有说服力。

肯定是国产车，有经济优惠。

如今同样是十万出头的购车预算，在合资品牌这边，你能买到主流的A级轿车，或者是更有个性的小型车。