非独立悬架系统的结构特点是两侧车轮由一根整体式车架相连，车轮连同车桥一起通过弹性悬架系统悬架在车架或车身的下面。非独立悬架系统结构简单、成本低、保养容易、行车中前轮定位变化小，但由于其舒适性及操纵稳定性都相对较差，多的用于货车和大客车上。
