跟你说说制动轮缸的结构及工作过程:
制动轮缸的功用:是将液力转变为机械推力。有单活塞和双活塞两种。
1、结构
以奥迪100为例,奥迪100是双活塞式轮缸体内有两活塞,两皮碗,弹簧使皮碗、活塞、制动蹄紧密接触。
2、工作过程:
制动时,液压油进入两活塞间油腔,进而推动制动蹄张开,实现制动。
轮缸缸体上有放气螺栓,以保证制动灵敏可靠。
就是制动分泵,一般多指液压制动的
液压制动的,他也是有个缸的,盛液体的,字面理解
领从蹄制动器中,随着液压的升高,制动轮缸推动领蹄和从蹄,使其推向制动鼓,通过摩擦衬衫的摩擦,实现汽车的制动过程。