马自达睿翼轿跑顶配和别克君威gs顶配选哪个

首先 价格差了很多 睿翼轿跑 顶配 算上1W5的优惠 23W就能下了
GS顶配 最少也要25W才能拿下
排除日系情绪选择呢
底盘调教 确实睿翼更出色 但是君威GS不弱 睿翼严格说 这代马6底盘进化不大
操控出色 转向精准 但是动力不够激情
GS AVS的可变悬挂 2T的强劲动力 在操控和运动上 基本能和睿翼平分秋色
个人认为 25W级别的操控车款里 锐志 睿翼这类日系轿跑的最佳替代者 君威GS无疑
配置方面 不看价格 GS的配置完爆睿翼了 座椅通风 哈曼卡顿音响等等
这价位君威GS的配置 可以和配置王508 2.3旗舰媲美了
当然 君威GS也有一些不足 比如说 2T的发动机 不好养 小毛病也比马自达多了些
不过这也算是小问题吧
综上 有米的情况下 GS顶配更值得入手

这个，价格差距稍微大了点，大城市睿翼轿跑顶配优惠完应该在21万左右，gs怎么也要25万以上；

gs的2.0T发动机还是比睿翼的2.5高一个档次的，睿翼那个2.5四缸虽说不错但和GS的2.0T的220马力一比还是不行的；
而且说实话睿翼不值这个价，不只是动力底盘这些，就是内饰做工这些方面，睿翼也要差一个级别；还有睿翼2.0可以说就是老马六换壳版，老款2.0机器直接拿过来用，还卖高价，当消费者傻啊

我建议你如果非要追求驾驶乐趣，就咬牙买gs
如果20万出头的预算综合点考虑可以买锐志2.5，2.5V6+后驱虽说没gs那样强悍但无论如何也比睿翼的2.5四缸好很多；而且做工用料、内饰精致度也比睿翼实在一大截

M6和GS嘛，一个操纵一个动力，还蛮难选的。不过个人推荐马自达
理由：
1操纵同级最好，开快点遇到急弯不用急刹，国产GS和美版没有可比性，悬挂一样的
2动力虽比gd弱，但是自然吸气比GS涡轮增压更顺畅的动力输出无可取代。
3便宜，日系车最近不太顺，新款也快上了要清库存，能讲个好价钱。另外本身价格也比GS便宜，剩几万拿去装个好点火刷一下ECU（行车电脑）百公里加速能快上零点几秒甚至一秒几，何乐而不为？
4今天中日韩三方再就自贸区谈判，貌似三方关系能解冻，不用怕打砸抢。
5国产GS除了刹车能让我看的上眼之外，貌似没多大优点，还死贵死贵的，没必要
希望能帮到你，谢谢

您好，当然是别克君威GS君威的性价比高：君威GS配备了美系车的安全，欧系车的性能.因为他是全球平台，欧美科技。而且市场保有量较大，整体的优惠幅度比较稳定，保养维修成本上来讲，日本车由于整体保有量小，造成了整体的维修成本较高。 详情请咨询热线：400-111-1903

其实别克君威有选头