故障现象:急踩油门就会显示“传动系统故障”,有些伴随着会出现车子抖动。
传动系统故障应该就是离合器、变速器、万向传动装置、主减速器、差速器和半轴等这些部件出现故障,但实际的情况是,除了这些部件的故障会归结为传动系统故障,很多不相关的,比如燃油泵、喷油嘴、电磁阀、传感器、甚至某颗螺丝损坏都有可能报“传动系统故障”。
宝马显示“传动系统故障”的原因汇总
1、行车电脑反应不过来,程序不能正常运行;
2、油泵损坏或油泵传感器损坏;
3、喷油嘴损坏;
4、点火线圈损坏;
5、火花塞损坏或积碳;
6、涡轮泄压阀损坏,这个也可能不是泄压阀损坏,而是里边的滤网堵塞;
7、涡轮泄压阀上的真空管插错了;
8、后尾箱右侧保险盒的继电器烧坏;
9、VANOS电磁阀损坏;
10、凸轮轴位置传感器螺丝松动或者螺丝损坏;
行驶时发现车身抖动
如果在行车过程中,发现车身有轻微的抖动或偏移,一般是轮胎引起的故障。首先可能是轮胎平衡状况不佳,需要车主尽快去做一个四轮定位和动平衡,如果车辆不跑偏做一下轮胎动平衡即可。
外一种状况则较为严重,可能是因为钢圈变形所致,这就需要车主去专业的维修店检查。这种状况一般发生在使用年限较长的车辆身上。一般汽车更换新轮胎、新钢圈时都要做一次轮胎平衡,否则配重不平均时方向盘就容易发生抖动的现象。车身抖动对行车舒适感和操控判断都会有所影响。
第三种情况是因为传动轴变形不平衡引起,一般这种情况出现在底盘碰撞过的车比较多。
怠速时的车身抖动
怠速车身抖动是很多车主常遇到的状况。如果车主在启动车辆或将车辆停驶未关闭发动机情况下,如果发现车身抖动明显,那么可能意味着车辆存在下面三种状况:
1.发动机积碳严重
造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积碳过多时,冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收,导致冷启动的混合气过稀,使得启动困难,这种状况下,只有等到积碳吸收的汽油饱和,才容易着车,着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧,又使混合气变浓,发动机的可燃混合气时稀时浓,造成冷启动后怠速抖动。气温越低,冷启动所需要的油量越大,积碳的存在就越会影响冷启动的顺利与否。
解决办法:清洗油路,检查怠速马达是否有积碳应该清洗
2.点火系统问题
检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况,点火系统工作不良,火花塞跳火状况不好同样会导致这类故障现象。
解决办法:检查火花塞是否积碳过多,更换火花塞。
3.油压不稳
如果已经清理过发动机积碳、洗过节气门、换过油垫以及火花塞等,仍然发现怠速时车身抖动,建议您到4S店检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常,如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。
解决办法:检查油压,必要时更换部件。
4、发动机部件老化
汽车抖动还与引擎脚(又称机爪垫)老化有关。引擎脚其实是发动机的避震系统,引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动,如果引擎脚出现问题,这些震动就会传到方向盘、驾驶室内,造成怠速时发生抖动。
解决办法:更换部件
宝马车传动系统故障 现在很多新车准新车会遇到怠速抖动早上有时候冷启动困难,这些其实都和配件没关系第一公里数很少配件存在损坏的概率极低第二现在的国内燃油大部分是乙醇燃油,发动机直喷技术是主流技术,这就导致了发动机先进的技术和高压缩比与燃油技术的停滞相互矛盾,造成燃烧不好出现抖动现象。第三乙醇燃油强挥发性9天彻底变质会出现大量水分在油箱腐蚀油泵,油路也会因为变质导致胶质杂质水分同时间存在,被打入燃烧室就会造成燃烧不好,长期燃烧不好会产生大量积碳。积碳会造成更大的抖动和问题。最严重就是长期积碳高温烧机油。第四加油站不轮中国石油石化都要2个月内清洁油罐的,地下储油罐封闭那么好为什么还要清洁呢,异味上述第二三点,所以呢,车主不清洁自己的油路是不正确的长期必然产生问题第五使用高标号的燃油可以缓解,这是错误的因为98爆震点高一些,你暂时感觉好一点。可以是98也会因为长期燃烧不好导致失效,你加什么?最根本的是要彻底解决问题不能说用98掩盖燃烧不好的现象。你这个车公里数很少,不是配件问题应该是油路脏了。清洗下。加油站2月就清洁一次油罐,我们的私家车从来不吧清洁的话,肯定油问题。脏油带杂质的油都加车里了。杂质胶纸较多的油参与燃烧就燃烧不好,抖动,长期怠速抖动就会高温影响发冬季工作,严重就烧机油了。长期98号之后一样是抖动的,你加多少号燃油,所以98只是掩盖了问题不是治疗问题。我的经验,曾经为了怠速抖动这种烦躁的现象换了多次配件均无果,也尝试了很多次不同牌子添加剂也无果,联系4S也解决不了,答案只有一个,正常的,都这样。最后还是偶然街边店修理厂的一个老师傅给解决了。在油箱加了两个司有普清洗剂,让我跑两箱油,第一次用就缓解很多,到第四箱油的时候完全平顺了。我现在是5000保养就用一次,车一直不出问题,店里还问怎么好的,我也就是淡淡一笑。