现代劳恩斯酷派和现代酷派有啥区别啊?钱差在哪里?

先来说说这个酷派吧。这款入门级跑车是韩国现代公司创造的奇迹之一，低廉的价格、不太招摇的跑车外形、容易操控的性格，迅速俘获大量年轻时尚人士（特别是女性）的心，具体的销售数据就不列举了，你看看大街上跑的酷派就知道这款车的热门程度。这款车从第一代开始就在国内销售，经历了四代的发展，每一代的改变都能带来不少的惊喜。这也正是这款车型生命力持续的根源。
任何想长久生存的企业都需要善于寻找市场机会。现在，正当入门级跑车市场处于一片红海时，现代汽车正在寻找跑车的蓝海市场，当决定投产首款豪华车型劳恩斯时，这款蓝海市场中的跑车就诞生了，劳恩斯酷派，就是这款车！以成为世界最高水准的跑车为目标，基于劳恩斯的平台基础，历时25个月和耗资1825亿韩元打造。
劳恩斯酷派有两款车型，分别搭载现代汽车2.0LsetaTCI和3.8Lramda发动机，采用后轮驱动方式，车身实现了55：45的前后平衡。此外，劳恩斯酷派还采用了保时捷、奔驰等公司使用的意大利BREMBO高性能刹车系统，配合刚猛的曲线、流线型的安全车身，劳恩斯酷派已经可以跻身高端高性能跑车行列。当然，这款高性能跑车的销量也不负众望，在韩国上市第一天就收到了1029辆的订单。
与以往的酷派只有跑车的外壳，没有跑车实质的传统不同的是，劳恩斯酷派不仅在造型上相当犀利，冲劲十足，而且在运动根基上所表现出的底子也是从前的现代所无法比拟的。

现代劳恩斯跑车分2.0T和3.8V6两款发动机驱动方式后轮驱动变速箱6AT和现代酷派主要不同在于发动机和驱动方式不同.现代酷派配备的是具4AT变速箱