刹车踩几秒刹车总泵漏气是什么原因

刹车总泵漏气原因三 个：

1、起动发动机运转1-2min后熄火，用通常制动时所用的力将制动踏板踩动数次，如第一次踩下的行程较大，而其后行程逐次缩小，则表明真空助力器工作良好；如各次行程无变化，则表明真空助力器或真空管路漏气，应进行修复；

2、在发动机未运转时，用通常制动时所用的力将制动踏板踩动数次，确认踏板行程无变化，然后将制动踏板保持在踩下的位置，并起动发动机，如果此时踏板高度稍微下降，则表明真空助力器工作良好；

3、在发动机运转时踩下制动踏板，然后使发动机熄火并保持踏板在踩下位置，约3Os后，如果踏板高度无变化，则密封良好；如果踏板有回升现象，则表明真空助力器有故障。 维修过程： 1、拆除进气、电瓶； 2、抽掉刹车油； 3、拆掉油壶和总泵；

如果不踩刹车的时候不漏气，说明进气口即11和和12口与排气口之间的密封是好的。踩下刹车以后总泵漏气，说明出气口21和22口与排气口之间的密封有问题，所以漏气，因为踏板踩下的时候，理论上进口11和出口21是通的，进口12与出口22之间是通的，这四个口与排气口之间此时都是关上的。

刹车分泵是制动系统不可缺少的底盘制动零件，它主要的作用是顶动刹车片，刹车片摩擦刹车鼓。使车速降低和静止。踩下刹车后总泵产生推力将液压油压到分泵，分泵内部的活塞受到液压力开始移动将刹车片推动。

液压刹车是由刹车总泵和刹车油储罐组成的。他们一头连着刹车踏板，一头连着刹车油管。刹车总泵内储有刹车油，并有出油口和进油口。

当然是密封不好了。