独立悬挂对车辆的安全影响不如ESP的高
这个主要表现在 独立悬挂因为多连杆的后悬结构 较扭力梁的半独立结构
具有更高的驾驶极限 所以在车辆滤震 高速过弯等过程中
车辆的行车形态保持的比较好 这点对安全有部分影响
但是实际驾驶过程中 驾驶者催逼车辆达到驾驶极限的机会 微乎其微
所以 独立和半独立的悬挂 在实用性上看 对安全影响很小
ESP 自然对车辆的高速行驶和雨雪路面下的行车状态有很大的安全影响了
综上 底盘非独立带ESP的车更安全
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