新捷达质量到底怎么样

优点：优点很多，比如外观、空间，如果只说一点，就是油耗吧。油耗真心低，在购车时考虑过起亚，福克斯，凯越，在了解油耗和车稳定性后果断下手新捷达，新捷达也确实没让我失望。本人购买的1.4手动舒适，油耗真心低。目前开了1950公里了，还在磨合期，城区上下班时平均油耗不超过8个，节假日郊区跑的多点，平均油耗能降到6.5个。目前加了1100块钱油，跑了1950公里，还有半箱油，多数是上下班跑的，这个油耗还可以。 缺点：车无完车，毕竟这个价位的车。比如后座放倒、外置手拧天线、怠速异响、喇叭声音差等，后座设计的实在太复杂了，每一个为捷达安座套的人都表示头疼，而且后座与后备箱直接用一块铁板隔开。不过最让我不满意的一点是舒适版的居然没有倒车雷达。才几百块钱的东西而已啊，对于新手来说，倒车雷达还是非常实用的。没装之前，本人就经历了一次倒车撞电线杆的惨痛经历，装上以后感觉踏实多了，雷达会报告是否有障碍物、距离。 外观：对比老捷达，外观是最让人惊喜的，完全是一款时尚车。在定购捷达前也看过一些车，不过在老婆看到捷达后，当场决定就买捷达了。另外本人认为捷达车不宜买黑色的，显得车太小了，本人喜欢甜蜜金，没现车，就提了板岩灰，现在越看越觉得好看，捷达的灰不是那种死板的灰，在阳光下有点金黄的底色，显得稳重大气。 内饰：比较细致了，还有金属亮条，很时尚。新车味道不算太浓，经过一个月的时间，已经没多少了。个人感觉不理想的是车门扶手那块装饰，为什么是布的呢，这要是脏了不容易清洁啊，建议包上一块皮吧。另外就是座椅了，舒适版也不是皮的，布艺的清洁太麻烦了。提车两个多月了，三档30码时中控台有点共震。 空间：朋友说，这车的后排空间相当不错，不太胖坐三个人完全没问题，两腿可以放的很开，坐着很舒服。卡槽，储物格，杯架，一应俱全。后备厢超大，在这个级别的车里，可以说是最大的了。 配置：大众的车在价格上没有优势，在同等配置的车里，大众的价格是最高的，在同价位的车里，大众的车配置是最低的。我想买达达的人都是冲着大众的品牌和品质去的，这也包括我。 动力：没开过太好的车，只开过1.6的伊兰特。相对我的1.4来说，个人感觉不错，刚开始不敢加油，一档二档有点卡顿，现在习惯换档时转速达到2000，感觉比较顺畅，三档四档提速也不错。满载5人，后备厢满载年货，上坡、提速、超车无压力。目前没开过太快，只上过一次高速，100码时发动机接近2500转，120码时接近3000转。现在冬天不用空调，希望到夏天开空调时能看到达达的良好表现。 操控：很灵敏，指哪打哪啊。电子助力，方向盘很轻。经过这段时间与达达的亲密接触，感觉良好，新车没跑过太快，100码时感觉很稳。舒适版的定速巡航功能很实用，在路况较好的情况下，用定速巡航跑是真正解放了双脚，轻松而且省油，就是少了驾驶的乐趣。 油耗：刚刚的，70城区，30郊区，平均油耗6.5吧。在郊区能到5个多油，如果路况较好用定速巡航控制，油耗会更理想的。 舒适：本人身高1.7米，需要将座位向前、向上调一些。因为不是独立悬挂，感觉减震还是硬一些，在土路上跑要难过了，而且胎噪声音不小。另外中央扶手不错，但是对手刹的位置有一定影响，设计虽然简单一些，开车时舒服多了，以致于现在开车养成了左手把方向盘的不良习惯。前段时间借了一个胎压测试表，乖乖，前后胎压都是2.6，果断放气，前2.3，后2.4，比油箱盖上还是高一点，放完气后感觉不是那么颠了。 保养：只开了快2000公里，按照说明书上要求5000才首保，捷达的保养周期还可以吧

优点： 油耗是比较满意的,底盘也比较可以,防锈处理比较到位,换挡比较舒服,比起一般的手动档车型,大众的手动档可以直接秒杀,吸入感比较舒服,换挡干脆,果断!定速巡航用起来太爽了,跑高速神器！缺点： 鼓刹,影响美观和刹车效果,貌似捷达的刹车效果还真的不错,性价比较低,倒车雷达没有,隔音棉没有,后防撞梁没有,发动机护板没有,貌似这些都可以有啊,这个价格真的可以有,自己配这些有得花1000咪咪,伤不起！外观： 大气，看上起比较有范，比起同等价格车直接KO下去轴距到2603,真心的不错,不管是前排还是后排,太给力了,这还是捷达,让人发生错觉!没错,这是捷达!不过,是2013款新捷达,颠覆传统的捷达内饰： 貌似跟小鬼子车比不了，走的是实用稳定路线，配置要少一点空间： 轴距到2603,真心的不错,不管是前排还是后排,太给力了,这还是捷达,让人发生错觉!没错,这是捷达!不过,是2013款新捷达,颠覆传统的捷达配置： 感觉一般，比起鬼子车差得太远，要是有个导航什么的可以啊,毕竟价格摆在那里,全款下来10.6万，一般的家庭伤不起啊动力： 一档起步有点肉,到了二挡,三挡后感觉还行,四挡为城市最高档位,貌似五挡在城区还真没有用过,可能是我在的两个城区都比较堵吧!武汉和长沙湘鄂情操控： 驾驶感比较突出,过沟过坎底盘回馈让人比较放心,高速超车也是很轻松的事情,高速稳定性比较好,由于刚刚提车,还没有过磨合期,没有拉高速,高速最快没有超过100迈!安全和爱车第一

朋友您好，新捷达虽说已不如之前神车捷达，但整体质量还是可以的，完全对得起这个价格。优点：外形沉稳中带点年轻，能吸引年轻的消费者；1.6L+6AT的动力组合完善度高，动力充足，油耗低；手动挡车型驾驶轻松，开起来很有愉悦感；底盘经过长期调校，比较适合我国路况；多媒体主机能识别多种音源，能满足年轻一族的需求后排空间宽敞，没有压抑感；车厢静音水平在同级中属优秀级别；前排储物空间丰富好用。缺点：方向盘只能上下调节；中央扶手箱严重影响手刹的正常使用；车窗开关只能控制前排玻璃；鼓刹后轮在激烈驾驶时容易热衰减；后排储物格不够多；后排座椅不能放倒，影响尾箱空间拓展性。

由于价格和造车成本原因，现在的捷达已经不能与九十年代的捷达相比，但总体还算可以。