汽车点火线圈的三根引线分别为电源线、搭铁线（一根初级线，一根次级线，这两根线都是火线，经过火花塞后搭铁）、控制信号线。
1、电源线：由点火开关、主继电器提供电压；
2、搭铁线与发动机ECU内控制；
3、控制信号线是ECU计算机电路板中输出的开关信号，控制点火的信号。
独立点火系统中，没有高压线，因为线圈输出直接接火花塞。
扩展资料：
汽车水箱上热敏开关使用注意事项：
1、防止点火线圈受热或受潮；
2、发动机不运转时不要开点火开关；
3、经常检查、清洁、紧固线路接头，避免其短路或搭铁;控制发动机性能，防止电压过高；
4、点火线圈上的水分只能用布擦干，绝不能用火烘烤，否则会损坏点火线圈。
热敏开关的接法很简单.他就相当于一个开关..桑塔纳热敏开关是正级控制的.因此1号脚为电源正级接线.它由电瓶经过保险盒1号30安保险直截供电.不经过点火开关.当温度到达85度接通低速档2号插头.到达93度接通高速档3号插头.因此热敏开关是没有搭铁线.散热器主动扇也有三根连线一根搭铁线.另外两根分别是低速线圈连线和高速线圈连线.分别连至热敏开关的2号和3号插头.
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