如果是正规的焊接修复是肯定可以正常继续使用的，因为这类铸铁缸盖的修复很多修复的时候掌握不了其焊接工艺，及合适的焊接材料导致焊接出现问题，体现在焊缝边缘出现裂纹，焊口有气孔，用后继续漏油的现象，所以焊接过后一定要将发动机运行以后，查看是否有渗漏点，在确定没有渗漏点的前提下再使用，可以参考威欧丁关于铸铁发动机机体的焊接修复案例
再看看别人怎么说的。
如果是正规的焊接修复是肯定可以正常继续使用的，因为这类铸铁缸盖的修复很多修复的时候掌握不了其焊接工艺，及合适的焊接材料导致焊接出现问题，体现在焊缝边缘出现裂纹，焊口有气孔，用后继续漏油的现象，所以焊接过后一定要将发动机运行以后，查看是否有渗漏点，在确定没有渗漏点的前提下再使用，可以参考威欧丁关于铸铁发动机机体的焊接修复案例
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