一般小汽车的爬坡度是多少？

汽车最大爬坡度是道路坡度的正切值，例如，最大爬坡度是30%，就是tanα＝0.3，α查一下三角函数值，就是16°多。而且最大爬坡度一般是满载情况下，一档的最大爬坡度。一般城市道路，基本是没有问题的。

在日常的生活当中，表述汽车爬坡能力的时候容易把坡度和角度弄混。其实一张图就可以很清楚的说明问题。在图中可以了解到，百分之百的坡度已经是45度了，没有车型能克服100%以上的坡度，即坡路角度45°以上，这是汽车的物理极限。越野车的爬坡能力是非常强悍的，最大可以攀爬接近100%的坡路。比如说奔驰G级、途锐、路虎卫士都可以爬上将近100%的坡，而奥迪Q7、保时捷卡宴、日产途乐、丰田陆巡和普拉多，可以克服80%左右的坡度，其它的像帕杰罗、大切诺基、宝马X5、牧马人、悍马H2、吉姆尼等能够克服60%以上的坡度。根据汽车行业规定，只有百分比坡度标注方式才是符合标准的，如果仅标注数字，实际上也是百分比数字。

汽车的上坡能力是用满载时汽车在良好路面的上的最大爬坡度来表示的。最大爬坡度是指1挡时的最大爬坡度。理论上的最大爬坡度的最大值是四五度，但实际上还要考虑克服松软路面的阻力，崎岖不平道路上的阻力，以及环境等因素，因此实际值会小很多。一般小汽车最大会在30%是16.7度左右，越野车最大能达到60%即31度左右。

当汽车在最高车速运行时，此时的驱动力与空气阻力，滚动阻力等阻力保持相逢。这时候车速最高，车速不再上升，加速度为零，加速阻力也为零。但是空气阻力与车速的二次方成正比，随着车速的增加，空气阻力急剧增长，最高车速时，空气阻力达到最大。