帕萨特2012款的变速箱机电单元换一个需要多少钱？

帕萨特2012款的变速箱机电单元换一个需要15000元左右。变速箱机电单元通过电磁阀来进行控制自动变速箱工作的一个过程，也就是通过机电单元来进行输入电路，连接传感器和其他一些装置所输入过来的信号源。

机电单元对变速箱的重要性：

使用机电单元进行控制，能够精密的控制电磁阀，从而让变速箱更好更精准地进行工作。让车辆行驶更加的平稳，同时也能够更加的节省车辆燃油。机电单元能够进行连接系统，完整的实现电子换挡。再拆掉变速箱的油底壳之后，就能够看到机电单元。

帕萨特2012款的变速箱机电单元换一个需要15000元左右。变速箱机电单元通过电磁阀来进行控制自动变速箱工作的一个过程，也就是通过机电单元来进行输入电路，连接传感器和其他一些装置所输入过来的信号源。

机电单元对变速箱的重要性：

使用机电单元进行控制，能够精密的控制电磁阀，从而让变速箱更好更精准地进行工作。让车辆行驶更加的平稳，同时也能够更加的节省车辆燃油。机电单元能够进行连接系统，完整的实现电子换挡。再拆掉变速箱的油底壳之后，就能够看到机电单元。

帕萨特2012款的变速箱机电单元换一个需要15000元左右。变速箱机电单元通过电磁阀来进行控制自动变速箱工作的一个过程，也就是通过机电单元来进行输入电路，连接传感器和其他一些装置所输入过来的信号源。把这些信号源进行处理，过滤掉杂质然后进行放大。最后再转换成电信号驱动，给予电控阀工作。

机电单元对变速箱的重要性

使用机电单元进行控制，能够精密的控制电磁阀，从而让变速箱更好更精准地进行工作。让车辆行驶更加的平稳，同时也能够更加的节省车辆燃油。机电单元能够进行连接系统，完整的实现电子换挡。再拆掉变速箱的油底壳之后，就能够看到机电单元。

在机电单元下方有铝制阀体，同时在内部有着圆柱形的柱塞。在阀体上拥有多个电磁阀，起到不同的检测功能。

变速箱如果想要正常工作，那么就必定有一个控制变速箱工作的电路，它就叫做变速箱机电单元。因此，如果变速箱机电单元出现的故障，那么变速箱的功能同样也会变得不正常。在日常生活中，我们需要经常关注变速箱机电单元是否出现故障，并且及时进行维修保养。

原厂的一万左右，副厂的或者拆车件五千左右

副厂2400，原厂14000