打开汽车起动开关，为什么起动机空转？

1、起动机驱动齿轮和发动机飞轮齿圈是否过度磨损或齿条被打掉。2、摩擦离合器是否完好有效，弹簧张力是否达到规定值。3、起动机传动叉由于长期使用，并经常处于高温状态，极易产生疲劳，乃至扭曲变形，失去应有的性能。

汽车处于冷车或低温停驶于某处启动发动机时，便会产生空转现象，当按照规定停止15秒后再次启动，空转现象将会连续发生。热车时此故障不多见。故障排除方法：1、清洁分解起动机，对拨叉、拨叉环磨损情况作外观检查，看是否有过度磨损或断裂等现象。如存在上述情况，应进行修补或更换。2、对摩擦离合器(啮合器)作性能检查的同时，再检查弹簧伸张力。如远不到规定要求，应进行更换。3、分别对起动机驱动齿轮和发动机飞轮齿圈的磨损程度进行检查，或用专用工具对轮齿的锥度进行测量。如磨损过甚应更换；如出现象裂纹现象应进行焊结修复。希望对您有所帮助！

现象：接通起动开关后，只有起动机快速旋转而发动机曲轴不转。这种症状表明起动机电路畅通，故障在于起动机的传动装置和飞轮齿圈等处。

诊断：
1.若在起动机空转的同时伴有齿轮的撞击声，则表明飞轮齿圈牙齿或起动机小齿轮牙齿磨损严重或已损坏，致使不能正确地啮合。
2.起动机传动装置故障有：单向啮合器弹簧损坏；单向啮合器滚子磨损严重；单向啮合器套管的花键槽锈蚀，这些故障会阻碍小齿轮的正常移动，造成不能与飞轮齿圈准确啮合等。
3.有的起动机传动装置采用一级行星齿轮减速装置，其结构紧凑，传动比大，效率高。但使用中常会出现载荷过大而烧毁卡死。有的采用摩擦片式离合器，若压紧弹簧损坏，花键锈蚀卡滞和摩擦离合器打滑，也会造成起动机空转。

1.若驱动小齿轮不能与飞轮齿圈啮合,则应进行如下检查、诊断: a.对于机械强制式起动机,应先检查传动叉行程是否调整适当。若调整不当,在未驱 使驱动小齿轮与飞轮齿圈啮合时,主接触盘已与触点接通而导致起动机空转。
2.若单向啮合器打滑空转,应分解起动机进行检修或更换起动机。

接通起动开关，起动机空转，而发动机不转。故障主要在起动机的操纵和控制部分，或是起动机的单向啮合器。