水车是谁发明的

发明人不详，根据文献记载，水车大约东汉时期出现。

水车是古代中国劳动人民，充分利用水力发展出来的一种运转机械。水车作为中国农耕文化的重要组成部分，它体现了中华民族的创造力，见证了中国农业文明，为水利研究史提供了见证。水车的发明奠定了人民安居乐业、社会和谐稳定的基础。

水车也叫天车，车高10米多，由一根长5米，口径0.5米的车轴支撑着24根木辐条，呈放射状向四周展开。每根辐条的顶端都带着一个刮板和水斗。

刮板刮水，水斗装水。河水冲来，借着水势的运动惯性缓缓转动着辐条，一个个水斗装满了河水被逐级提升上去。临顶，水斗又自然倾斜，将水注入渡槽，流到灌溉的农田里。

扩展资料：

兰州水车历史悠久，外形奇特，起源于明朝，是兰州市古代黄河沿岸最古老的提灌工具。

1、由于兰州黄河水车当时的技术先进，成本低廉，是很好的水利灌溉工具，改变了黄河两岸靠天吃饭的局面，因此具有依附性特征。

2、由于外藩的迁入和军队驻扎当地屯垦戍边，再加之黄河流域土地广袤人口众多，因而具有广泛性特征。

3、兰州黄河水车是由段续宦游西南诸省时，见当地用竹制筒车汲水灌溉，回兰州仿制而成，因而具有模拟性特征。

4、段续在制作水车时因地制宜，改用榆木、槐木、柳木等，所以具有简朴性特征。

5、自从水车创制以来，一直都屹立在黄河岸边，随着黄河水的流动和惯力，带动水车的转动，因此具有观赏性特征。

兰州水车是黄河流域文化的重要组成部分，对兰州及下游人民的贡献是巨大的，对兰州社会的发展起到了不可估量的作用。

参考资料来源：百度百科——水车

马钧
我国在东汉以前的主要提水灌溉工具是桔槔（音结高，jié gāo）和辘轳。不过这两种灌溉工具都不是连续运动，只能间歇式地由低处向高处提水，劳动生产效率很低，若地势比较高，则无法引水灌溉，为了解决这个问题，马钧认真研究了以往的灌溉工具经过多次试验，设计制造了一种新的灌溉机械——翻车（又叫踏车、水车或龙骨车），它不仅可以直接在农田水利灌溉应用，而且结构轻巧灵便，效率高，儿童都能转动，胜过原来提水工具百倍。这就大大增强了古代劳动人民抗旱排涝的能力。 马钧制造的翻车，因为当时缺乏详细记载，具体构造已经不得而知。直到元朝王祯《农书》中才有关于翻车的明确记述，还绘有翻车图。现在看，这种脚踏翻车好象很简单，但是在当时却是世界是最先进的。一千多年来，翻车作为一种重要的农业灌溉工具，在我国一直被广泛地使用着，特别是在江南地区，直到今天还可以常常看到它。

水车又称孔明车，是我国最古老的农业灌溉工具，是先人们在征服世界的过程中创造出来的高超劳动技艺，是珍贵的历史文化遗产。相传为汉灵帝时华岚造出雏形，经三国时孔明改造完善后在蜀国推广使用，隋唐时广泛用于农业灌溉，至今已有1700余年历史。

中国的轮式水车没有明确概论，据说是汉灵帝时期由华岚发明了雏形，后来由三国名相诸葛亮改良后在蜀国推广，三国统一后推广至全国。虽然只是传说，但可以认为在东汉三国时期民间就出现了成熟的轮式水车。

西方还有一种螺旋水车，是古希腊时期阿基米德发明的，有设计图及试验样车。

西方轮式水车是由阿拉伯人传过去的，阿拉伯人是和中国人学的

谭杰希