极品飞车13(老手)会漂移，开真车也会漂移了吗？

极品飞车里和现实里的漂移还是有差距的，漂移车最好是后驱动的，手动挡，要达到一定的转速，配合手刹和档位的变化才能飘起来啊，有时候不一定要手刹，只要上档落档，方向盘，离合，加油，反应要快，迅速。还有猛打方向还要记得回盘啊。。漂移里过弯时前轮可是向左的（过右弯）。一般普通车都会装EPS,ABS一类提高车辆稳定性的东西，除非你把这些杂七杂八的东西都关了才能漂，而且一般车还不让关。极品飞车都是改装过的，而且游戏容易操作啊，楼主有驾照了吗？没有最好不要漂，容易“受伤”。你要真喜欢，多逛逛汽车论坛吧 有些车友玩车视频很刺激，最好找专业的师傅学习

真实赛车的几种 ZT：　Inertia－Drift　
　松开油门并利用惯性使车尾甩出的过弯方式（适用于FR车种，适用于120度以上的大弯角）。操作程序如下：1.入弯前加速,入弯时松开油门同时猛切方向盘 2.车子开始滑行后，降档并加油门,让车辆一边滑行一边出弯 PS：如果只是想小幅度甩一下,可以不降档的！
2． ZT：　Breaking－Drift
踩刹车并利用车身重心转移，使车尾甩出的过弯方法（适用条件同上）。操作程序如下：1.入弯时重踩刹车并降档，让车重心前移　2.猛切方向盘使车尾甩出 3.反打方向盘修正进弯角度　4。保持车速以滑行到可出弯的角度　5。配合方向盘，瞬间重踩油门出弯 !
3． ZT：　Sidebreak－Drift
　　拉手刹车使车尾甩出的过弯方法（适用于FF车种）。操作程序如下：1。尚未到一般的入弯点处,提早切方向盘，然后拉手刹车使车辆侧滑 2.滑行时立即降档，并保持滑行状态到过弯顶点 PS：驾驶FF车要注意到的，上述第二点说到的滑行状态出现时，一定要保持到过弯处的顶点，紧记是过弯的顶点，没到顶点的切弯线会因手刹后而产生误点入弯，很难接着第三点的！　3。到达弯顶点时，即踩大脚油门出弯
4． ZT：　Straight－Drift
入弯前的直线处，就开始甩尾的过弯方法（适用于FR车种，适用于狭窄的90度弯角）。操作程序如下：1.入弯前的直线上就开始切方向盘 2.车子开始滑行时，同时降档并保持油门深度　3.滑行入弯点后，方向盘同时反切修正 4.车头以朝向出弯口的姿势进入弯道 5.车头对到出弯口时，即大脚油门直进出弯
5． ZT：　Power－Drift
利用改装后驱车的大马力，大扭力，使车尾甩出的过弯方法（适用于FR，RR车种）操作程序如下：1。进弯前减速并降档，放油门并小切方向盘 2。进弯后大脚油门,驱动轮会因马力太大抓不住地面，而让车尾甩出 3.此时用油门控制转向程度，油门越重，转向角度越多，车头对道出弯点后，再沿顺出弯
6． ZT：　Shift－Drif
利用降档使车身重心转移，并让车尾甩出的过弯方法，操作程序如下：1。进弯前略微提升车速度，进弯时切方向盘，然后踩刹车并同时降档 2.此时车辆重心转移，车尾会突然向外甩出 3.松开刹车并大脚油门出弯
7． ZT：　Feint－Drift
利用左右重心移动使车尾甩出的过弯方法，也就是一般俗称的惯性滑行（假右甩真左甩，适用FR，RR车种）操作程序如下：1。进弯时不切到外侧，反而保持在中线附近 2.方向盘在一瞬间往外弯方向切,瞬时刹车使车身重心往前移　3.此时方向盘往进弯方向用力猛切,车子会以Break－Drift原理甩出 4.滑行时降档放刹车,再大脚油门出弯
8．四轮驱动车种过弯稍微滑行甩尾的过弯方法，操作程序如下：1.入弯时加速,入弯时对准弯顶点 PS：此时的入弯顶点也是必须要准确且加速度要快 2.车子略呈Straight－Drift方式滑行进弯 3。过弯顶点时，大脚油门直线出弯　
用自动档的车，是很不容易玩出漂移的动作的~而且，拉手刹的方法才适用于FF车种~而靠惯性来漂移是不适合FF车种的，因为FF的车常会出现转向不足，而FR和RR的车，常会出现转向过度，所以，FR和RR的车更容易做出漂移，这也是为什么现在家用车很少有FR和RR的原因，因为FF在省钱的情况下，更安全，稳定性更好，4WD的车稳定性是最好的，但是成本就高了，所以家用车4WD的比较贵。
以上部分较专业内容是我从网上找到转过来的~学习一下

那是不可能滴，毕竟游戏跟现在还是有一定差距的

你真天真！

。。？