重庆市的九龙坡、沙坪坝、大渡口的名称是怎么来的？

九龙坡得名：
原有一地名“九龙滩”，因江岸边石如九龙翘首得名；1939年3月，现重庆南站处建九龙铺机场；1945年，毛泽东来重庆谈判时候，《新华日报》记者将九龙铺机场误报道为“九龙坡机场”并广为流传，“九龙坡”因此得名。

沙坪坝得名：
嘉陵江在此处折转，冲刷出一片较为平坦开阔的沙坝地带，形成历史已数百万年，由此地理特征得名“沙坪坝”。

大渡口得名：
明清时期，该区域附近有多个长江渡口，此处渡口最大、人气最旺，由此得名大渡口。

明朝年间，区境内有一地名“九龙滩”。1938年4月，建成九龙铺码头。1939年3月，建九龙铺机场（重庆南站）。1945年8月28日，毛泽东来重庆谈判，《新华日报》记者将其座机降落的九龙铺机场报道为“××坡机场。”1955年10月24日，第四区被定名为“九龙坡区”。

明朝朱嘉征（清嘉庆《四川通志》卷11《舆地·山川》称“国朝朱嘉片”，则朱氏可能是明清之际人。朱氏字岷左，浙江海宁人，推官）《九龙滩》诗云：“渝城日日雨，云乱无定所……放舟清江曲，滩声阚如虎。牵笮溯九龙，石立纷然怒。”诗中有“九龙”和“九龙滩”。乾隆《巴县志·建置之度外山川》：“王坪山：智里一甲，城西南十一里。坪下岩高十余丈，镌有佛像，又镌有‘九龙滩古 ’五大字。滩在江心，有九龙古翘首若龙”（《古迹》记述略同）。“九石翘首若龙”与“石立纷然怒”摹状大致相同。乾隆《巴县志》校阅官）《募修九龙寺引》：“郡之南二十里，有地名：‘九龙滩’。水石激，素称险隘，舟楫往来必经之道也。岸上旧有九龙寺，传云肇自宋时。”嘉庆《四川通志》卷11《舆地·山川》称“九龙滩在县东”。古人谈方位及里程，多不甚准确，以周氏记述较准确。“岸上旧有九龙寺”，不知在长江南岸还是北岸。鹅公岩对面，今南岸区内有地名“九龙寺”。1987年文物普查，于九龙乡杨坪村长江上发现“九龙滩”石刻（详见《文化篇》）。1938年，成渝铁路局建成九龙铺码头（九龙坡码头），1939年3月，兴建九龙铺杨场，1942年建重庆市第十七区 “九龙铺镇”。有“九龙铺”一名。九龙铺与“九龙坡”音相近（按：古语“逋逃”后演变成“波逃”可以参证）。这一带地形成“坡”状，因此1945年8月28日毛泽东来重庆谈判，《新华日报》记者（无撰稿人名）将其座机降落的九龙铺机场报道为“ 坡机场”。“××”即“九龙”二字。从此有“九龙坡”一名（当然，民间说“九龙坡”的时间还可能要早些）。1955年10月24日，重庆市人民委员会（市政府）决定将第四区定名为“九龙坡区”。

九龙坡：

现在叫九龙坡区，位于重庆市主城区西南部，重庆主城四区之一，中梁山分隔东西两大部分，东部区域地势由南北向长江河谷逐渐降低，地貌起伏较大。西部区域地势以低山丘陵为主，没有迷宫，不过外地人肯定迷路。经济在重庆排名前列。最后补充下，九龙坡这个名字是解放后才有的。最初由来一个神话故事，故事内容不记得了，跟九条龙有关，故事的结尾在长江边形成了个九龙滩的地方，后来九龙滩因为长江水运交通发展为九龙铺，后来因为口误就有了九龙坡。解放后叫重庆四区，后定名九龙坡区。

沙坪坝区：
1939年建置重庆市沙磁区，1950年建置为重庆市第三区，1955年正式定名为沙坪坝区

大渡口区：
1965年建立大渡口区,据史料记载，在清朝道光、光绪年间，有一士绅在长江以北设义渡，该渡口为沿江数十里渡口之首，大渡口由此而得名

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