您好!
首先要看您用车的情况,是什么车。
现在家用车一般是以养代修,很少有出现大修的情况了,如果保养得好,可以达到终生不大修。
如果需要大修发动机、大修变速箱一般都是出现很严重的问题了,一般在此之前自己开车都会有感觉的,如发动机轰鸣,水温高,故障灯点亮,换挡有异响等。
如果您用的多又不曾保养的话,顶多三年就要大修。如果平时比较爱惜的话,又注意保养,一般是不需要大修的。
所以说没有特别规定汽车必须要大修,更没有时间限制的。
正常情况下每跑出20万公里之后,或车辆动力明显下降,排气管冒出蓝烟,即烧机油时,应及时大修。
看你用车的程度了,一般15万公里需要大修一次。爱护的好的话20万公里差不多。
好手大修时间就会靠后,我的三年了30万了,啥事没有
时间的话是不能定的,关键还是要看司机的实际开车的爱惜程度和保养的实际操作程度,如果是对汽车了解的多的司机的话肯定会注意类似于暖机工况,尽量的减少的急加速和急减速的情况,这样一来的话很明显可以提高发动机的故障率。
另外,使用高标号的汽油,使用高档次的机油也都有利于发动机的实际工作。
发动机还是要大修的,不可能说纯粹的以养代修。大修过的发动机能保证同新买的发动机同等功率的输出,所以当行驶过程中出现明显的动力不足,加速不良,测量缸压时缸压明显减小,油耗有明显的升高的时候都应该对发动机进行检测,当发现间隙过大的时候就必须要大修了。
希望我的回答能够帮助到你。