J20
J31
上面的J20是实拍的图片,下面的J31是根据实物绘制的CG图,但是和真机很接近,所以就拿这两张对比。
J20是采用鸭翼布局,在画红圈的地方有一个可以偏转的鸭翼,J31就没有;J31是采用常规布局,在画蓝色的地方有一个水平尾翼,J20则没有;
J20的V型垂尾采用的是全动垂尾,就是那一大块垂直尾翼都是能动的,而J31则不是全动垂尾,只有垂尾后面那一小块可移动,如图上画青色的部分;
另外,J20采用的是整体式座舱盖,就是座舱那块圆弧形的玻璃是一个整体,座舱打开时是整体打开,而J31则不是,J31的座舱盖在中间位置有一条金属带,座舱打开时就是从那儿分开。
这是我总结的一部分两者在外形结构上的区别,希望对你有用。
成飞的歼-20和沈飞的歼-31都是我国正在研制的第五代战斗机
他们之间的区别还是很大的。
外形上来说,首先歼-20的尺寸要更大,体现在机长、翼展、翼面积均全面包围歼-31。其次歼-20采用了“鸭式布局”一个很明显的特征是他有两个全动式的鸭翼,双垂尾也是全动的,而且还有尾鳍,而歼-31采用了类似F-22和F-35的常规布局,特征是梯形主翼同时倾斜双垂尾也是固定的。
除了外形的不同两种飞机的生产和试飞的情况也有很大不同。歼-20以及生产了两个批次共7架飞机,分别是00批次的验证机(2架)到01批次的原型机(5架)。试飞也早已完成了多个项目,验证机首架飞机也已经完成了阎良的试飞说明歼-20已经被空军选中。从标号为2001开始的第一架验证机开始之后每一架都有改动,从01批次2011号开始变动不断加大,从2012开始涂装从黑色变成灰色说明涂了吸波材料,2013取消空速管,而2015和2016两架飞机变动已经很小说明歼-20已经基本定型。距离装备很近了。
歼-31目前还仅仅停留在验证机的阶段,试飞频率还比较低,同时也只有两架验证机被生产。