加油门时，车辆抖动是怎么回事

是发动机运行方面，发动机需要保证工作就需要有充足的空气、充足的汽油以及工况良好的点火系统，任何一方面出现问题都会导致发动机出现抖动的情况。

发动机点火系统中，点火高压线一般很少出现问题，那么主要问题都是在点火线圈以及火花塞上，因为都是易损件，当火花塞性能下降或者使用了劣质火花塞就会导致汽车加速无力、加速抖动等情况。

扩展资料：

注意事项：

1、油门和刹车的切换：油门和刹车都是通过右脚控制的，正常情况下，右脚脚跟落地，脚掌踩在踏板上，整只脚左右平行移动，切换踏板。

2、油门和离合的切换：左脚控制离合，右脚控制油门，一般是加速加档的时候需要用到。踩油门加速，提速之后完全松开油门，再踩死离合，同时右手换档，注意必须逐级换档，不能越档，完成换档之后，松开离合，再踩油门。

3、加档时踩油门，必须将车速提至加档速度之上，再松开油门，防止松开油门后车速下降，达不到加档车速。

4、油门和离合不能同时踩，在不用油门时养成把脚悬于刹车之上的驾驶习惯。

5、油门要合理利用，除了起步时需要尽快提速猛踩一下油门加速加档，其他情况下不要猛踩油门。

参考资料来源：百度百科-油门

参考资料来源：百度百科-怠速抖动

发动机抖有以下几种可能
1.“空气滤清器脏，堵塞，并且未及时更换，或是高压线断路影响点火以引起发动机的抖动。
2.火花塞未及时更换或是燃油压力低导致的发动机抖动。
3.节气门脏、喷油嘴堵塞，或是缸压低都可能会导致发动机抖动。

1、油路问题：邮路问题一般是由油路堵塞，造成供油不畅，表现为发动机抖动、待速不稳、行驶中熄火；另外油泵故障也会出现发动机抖动，判断油泵问题采取断开油管，检查有关有的流速流量。

2、电路问题：检查正适是否准确，一般点火不正常是正适问题；检查火花塞是否已经老化，间隙是否相同，间隙是否变化；另外分电器的工作不正常，也会造成发动机抖动。

3、机械原因：检查发动机运行状态，是否有异常声音，气门的声音；检查皮带的工作状态，是否松动。

1、汽车的半轴在长期的扭转疲劳和冲击力的作用下，容易出现弯曲、扭曲和断裂以及花键齿磨损或扭斜等故障，从而导致汽车在行驶到某一个速度区间再加速时，车头会出现有规律的抖动，松开油门后抖动消失或者减轻的情况。

2、既然汽车加油门时一顿一顿的，那么问题很有可能是发动机运行方面，发动机需要保证工作就需要有充足的空气、充足的汽油以及工况良好的点火系统，任何一方面出现问题都会导致发动机出现抖动的情况。

3、上面也有提到，发动机需要保证工作就需要有充足的空气，如果进气系统出现漏气或者堵塞，那么在车子加油门时，会出现提速抖动的情况。

4、发动机点火系统中，点火高压线一般很少出现问题，那么主要问题都是在点火线圈以及火花塞上，因为它们都是易损件，当火花塞性能下降或者使用了劣质火花塞就会导致汽车加速无力、加速抖动等情况。

5、汽车的燃油系统比较大，也有非常多的部件，其中一个部件出现异常或者故障，都会导致汽车发动机在加速时抖动。例如节气门积碳过多、喷油嘴故障、汽油泵故障、汽油滤清器堵塞等等。

根据各车型设计的不同，以及使用燃油标准的不同（如柴、汽发动机标准）、使用环境的不同等，从以下方面（以汽油机为例）分析：

　　1、使用燃油品质问题，燃油水份含量重、杂质较多等，导致发动机工况异常的抖动；

　　2、油泵因内部或线路原因发热造成工况不良、短路或是烧毁造成供油不畅或是停止供油；

　　3、汽油滤芯堵塞或是异物杂质较多，供油不畅，燃油管路堵塞、破裂、锈穿或是变形（因刮蹭或是碰撞等原因）等造成供油不畅等；

　　4、点火线圈或是分电器故障，高压点火供给异常、导线（如分火线）老化漏电等原因；

　　5、火花塞点火异常，部件老化或是超过正常寿命需要更换、积碳沉积、选用型号不对（如热值）等；

　　6、喷油嘴本身故障，喷油异常或是喷油嘴堵塞（因异物或是杂质）；

　　7、发动机内部故障 ，内部维护保养不当，提早或是异常磨损、缸压等方面存在故障或隐患等多原因；
　　8、水温异常：水温传感器异常（ECU采集数据不正确），给出的喷油量或点火时间不对等原因影响加速（加油）不起、抖动；

　　9、底盘件故障 ：
　　A、底盘制动个别零件损坏或制动部件抱死造成“拖动”行驶，造成提速抖动、加速 不起；
　　B、传动轴故障；端连接间隙过大、松旷等原因引起的可能；

　　10、具体引发原因需结合车型。最终结果以实车检测结果为准。