钻孔灌注桩把导管拔力混凝土面了不能用二次初灌的方法解决。
施工中如果频繁的堵管原因可能有一下几点:有可能是混凝土塌落度太大、和易性太差,混凝土离析,缺少应有的流动性。换车的时候等的时间较长,粗骨料堆积堵管。这是混凝土的原因。还有可能是导管本身就不流畅,上次用完没有彻底的刷干净。还有可能是导管漏气,导管内外的压强差太小,混凝土压不下去。还有可能是混凝土中混入了大直径的砖头或者混凝土块。
发生堵管后要先用钻机在导管的允许埋置深度中上下抖动料斗,管内混凝土靠惯性敦下去。实在不小心拔出来了,迅速调整车混凝土过来,换上大料斗,导管悬至已灌的桩顶,按封底时封住导管口,大料斗装满后,拔开导管口的挡板,待混凝土充实导管后,尽可能深的插入到已灌完的混凝土中。最后,看沉渣情况适当的多灌个一两米。要求中间拔开导管后停留的时间越短越好。等初凝了顶都顶不动。桩弄完如果出现断桩,加沙等问题很正常。
收
不要把这种问题拿到文面上讨论。如果按照规范是绝对不允许的,但是在施工过程中确不少这么干的。当然主要考虑的是单桩的损失,工期的影响。但是如果这么做了,谁都不能保证成桩的质量,施工单位和总监哪个敢说这根桩没问题?敢不敢拿出来做个取芯和探伤看看?但是也不能说必须就得重打。
施工中如果频繁的堵管原因可能有一下几点:有可能是混凝土塌落度太大、和易性太差,混凝土离析,缺少应有的流动性。换车的时候等的时间较长,粗骨料堆积堵管。这是混凝土的原因。还有可能是导管本身就不流畅,上次用完没有彻底的刷干净。还有可能是导管漏气,导管内外的压强差太小,混凝土压不下去。还有可能是混凝土中混入了大直径的砖头或者混凝土块。
发生堵管后要先用钻机在导管的允许埋置深度中上下抖动料斗,管内混凝土靠惯性敦下去。
实在不小心拔出来了,迅速调整车混凝土过来,换上大料斗,导管悬至已灌的桩顶,按封底时封住导管口,大料斗装满后,拔开导管口的挡板,待混凝土充实导管后,尽可能深的插入到已灌完的混凝土中。最后,看沉渣情况适当的多灌个一两米。要求中间拔开导管后停留的时间越短越好。等初凝了顶都顶不动。桩弄完如果出现断桩,加沙等问题很正常。
不能,拔出了混凝土表面,就要从新钻孔
钻孔灌注桩把导管拔出混凝土面了,可以用二次初灌的方法解决
zhuyi注意混凝土质量,不会发生这种问题