新装载机换挡的时候很响，冲击很大，会打坏内齿轮吗？有几个问题请懂行的师傅解答：

楼主 我首先说一下 你的撞档问题 车在怠速时 变距器压力 是否在 1.6和1.5之间 正常 在检查 转动系统 十字节 和接盘 是否间隙过大 以上都正常 那就是 换挡阀不能正常工作 建议不要调 直接换新的 不到500大洋 换挡阀里面有个弹簧蓄能器 它正常你的车就不撞档 它不正常 当你推到一档位置是液力油猛的推动离合器片 造成撞档 弹簧蓄能器工作正常 液力油 推动离合器片时就有了缓冲 使液力油慢慢的推动离合器片 这时就不会撞档了 以上是机器故障 还有就是驾驶员的操作不当也会造成撞档……

由于是动力换挡，换挡瞬间，离合器活塞在油压的推动下移动压紧摩擦片，此时间很短，所以形成冲击响声。
过一段时间，密封圈老化，密封不好时，冲击响声就会减小甚至消失。
大臂落得很快就不正常了，可能是多路阀过度磨损或动臂油缸内漏。
打黄油肯定要有黄油嘴，那小洞不是打黄油的。

你把怠速少低已点 你看变迁速箱压力正常不，操纵阀那没有调的 黄油嘴 你找个弯的嘴 把那点小头拧下来 就能用 买不到那样的小嘴

大臂下落可能是油路问题，看看是否漏油，还有就是里面有空气

落动臂可能是多路阀内有异物卡住阀芯，拆开清洗后再装上就没事了。