一级的不要胡说好吗 你看看新A4L的2.0T 全部是CVT好吗 哪里用DSG
A4L3.0T旗舰为什么用S tronic 是因为发动机功率和扭矩大变速箱承受不了 必须要用双离合好吗
而且S tronic和大众的7速DSG是一个概念?你也不看看用7速的DSG的是纵置发动机还是横置的
DSG 说白了本身就不稳定 特别是7速干式DSG 用液压控制换挡节奏
在城市堵车的时候发动机烧油很容易造成隐患
大众也就是升级了下电子控制程序 提高下质保期 你就觉得他没问题了?
况且 按你的逻辑 提高了质保期 难道不正说明DSG可能存在问题吗?
再说TSI 国内引进后去了分层燃烧 说是中国的油品不符合 你看看比亚迪的1.5T
是不是带了分层燃烧 大众要简配 请明明白白说出来 别找那么多借口
再说适应中国油品 大众的发动机到现在还适应不了呢 百度搜下死亡闪烁便知
本来我也不打算黑大众 就是大众的托太让人恶心 吹的牛皮真大
大众在国内引进的车型确实都很优秀 像高尔夫 迈腾 即使是简配的速腾
依然是同级里不错的水准 但是这不代表大众全部都好 保养贵 销售态度差 提车难
都是大众需要改进的地方
没问题了,如果有问题现在还会在卖吗?你在百度搜一下新奥迪A4是什么变速箱?7速DSG双离合!如果有为题 途观、朗逸、高尔夫、速腾、迈腾、PASSAT、宝来等这些车还会用这样的变速箱吗?消费者还会买吗?而且DSG的质保期是10年或16万公里,您大可以放心使用!
现在DSG双离合,技术不成熟在国内外故障率很高,比手动档,自动档的更容易坏。你在百度里查一下“大众DSG事件“好多负面新闻。