外贸中的物流问题

1.集装箱一般是船公司的，船公司会给货代设备交接单，然后货代派车子去提柜。还有个是SOC 箱，这个不是船公司的箱子，是租箱公司用的，这个也不做特别介绍，平时你也不太能用不到
2，无论散货和整柜都需要订舱，顶舱的时候数据可以估算，但后面还必须货单一致。因为你所提供的数据必须是货单一致，因为里面涉及到海关申报和出具提单的问题，部分国家还要发送AMS和ENS信息，涉及到船公司舱单及收货人的清关问题。另外顶什么样的舱完全由你自己决定，（你需要了解集装箱的尺寸），除非是收货人特别指定的。
3，在给客户报价时，把货物的实际成本算好，另外就是物流成本了，这个可以让货代明确告诉你，需要多少费用，直接加上就好了。
4，最后不要走指定货代，他们收费超高，服务态度又不好，做事情不牢靠
5，你有什么不明白的地方可直接来询问

1.直接联系货代就好了2都需要订舱。.整柜好说，你直接定就可以。散货的话，要给货代一份订舱委托和件重尺，不一定要十分准确，一般说出几个方就可以。3.这个不一定了，得看你们自己定价的。不过，你要是长期使用一个货代，如果遇到指定货代的那种，你可以委托你的货代和那边货代联系，这样的话，可以避免那边货代高收，当然，前提是你用的货代要信得过。

1、集装箱是船公司的，货代从船公司调柜，拖车公司运输。
2、当然都要订舱。FOB中是货主直接和客户指定货代联系通知立方数，由货代和客户确定船期和柜型等
3、FOB主要指的是国内港口价，国内运杂费由供应商承担，这个只能大概估计，一般变化不大的。你可以找一家最贵的货代（例如马士基）问问价格，加在成本里面。