12款比11款好是肯定的,但是也有人喜欢老款的配置,所以各人爱好不同而已。
而770比750好也是肯定的,不管是不是11款。
而且11款的770还有人说比12款770好,有人哭着喊着找11款770买呢。
综上所述,出手2011款770吧,当然,最好是2012款770D。。。又贵了几百,不过买了以后你会越用越觉得该买好点的,否则你会为将来升级某个部件而大费周章,费钱费力的,比如想升级碟刹等。的确使用770D的bb5碟刹和V刹比起来爽太多。
2012款750配置如下:
尺寸26X15.5M/17M/19M/21M
颜色亮白/涂鸦绿
车架GIANT ALUXX 车架
前叉TWINS-3 MLO 铝合金机械锁死避震前叉
Components/组件
车把GIANT 铝合金 31.8横把
座垫杆GIANT BUTTED座垫杆
座垫SELLE ROYAL座垫
Drivetrain/传动系统
变速把手ST-EF65
前变速器SHIMANO FD-M310
后变速器SHIMANO RD-M410
刹车GIANT TWINS DA5N 双边作动机械碟刹
大齿盘GIANT TWINS 铝合金锻造22/32/42大齿盘
Wheels/轮组
轮圈双层铝合金轮圈
花鼓GIANT 花鼓
轮胎正新 26X1.9 27TPI山地车轮胎
2012款770配置如下:
尺寸26X15.5M/17M/19M/21M
颜色亮黑/金属灰
车架GIANT ALUXX 车架
前叉SR XCM-V3 MLO 铝合金机械锁死避震前叉
Components/组件
座垫杆GIANT BUTTED座垫杆
座垫WTB PURE座垫
Drivetrain/传动系统
前变速器SHIMANO ALIVIO 套件
后变速器SHIMANO ALIVIO 套件
刹车SRAM SDG3 V刹
大齿盘GIANT TWINS 铝合金锻造22/32/42大齿盘
Wheels/轮组
轮圈双层铝合金轮圈
花鼓GIANT 花鼓
轮胎GIANT SM3 26*1.95防刺 60TPI 低阻力山地车轮胎
Other/其他
附件GIANT 铝合金 31.8小燕把
2011款atx770配置如下:
尺寸26*15.5M/17M/19M/21M
颜色亮黑、亮白
车架GIANT 2011新设计A6061铝合金车架
前叉GIANT 2011 新款TWINS三代T避震前叉(铝合金外管),T80MM
后避震器N/A
Components/组件
车把GIANT铝合金小燕把,31.8
车首竖杆GIANT 喷砂亮黑竖杆,31.8
座垫杆GIANT 铝合金坐垫杆,30.9
座垫WTB PURE V 座垫
Drivetrain/传动系统
变速把手SHIMANO ST-M410
前变速器SHIMANO FD-M412
后变速器SHIMANO RD-MC410
刹车AVID SDG3 高效V型刹车
刹车把手一体式
飞轮SHIMANO CS-HG31 8S 11-32T
链条KMC Z72
大齿盘PROWHEEL 22*32*42T
Wheels/轮组
轮圈GIANT 26*1.5铝合金双层圈
花鼓GIANT 铝合金花鼓
轮胎CST MAVERICK 26*1.9 TPI60城市山地车胎
以上为官方网站数据, 新款升级了车架和前叉,还有变速系统也有提升,车胎加宽了0.5挺来劲。价格略有上调一二百。自己参考对比吧。
不知道你要理论还是实际感受,理论楼上的很全了,我就不说了,给你个实际感受的介绍
750和770不管是那个11款还是12款,都没有明显的差距,这个差距是你感觉不出来的,别相信什么高一个档次就好很多的说法,其实差距在5-10%之间。一般人感觉不出来。
其次我看了一下,11款和12款的区别是前叉和车架
车架的话没有区别,就算有提升,2%以内,不可能多了。毕竟是同以型号,不可能大改,如果有大改或是质的飞跃,那就会被重新命名了。变成另一个系列的,而不是11款和12款的区别。
前叉说实话,这个档次的什么都是浮云,只用看2个东西就可以了,一个是行程,一般80的适合平路,加速发力都好,100的稍微适合越野点,但差别不大。还有个就是润度,这个关系到舒适度,这个没有标准,自己去压一下试试,那个舒服就用那个。至于什么品牌啊,重量啊,强度啊,刚性啊都不是这个价位的东西最求的。也不用太在意。
给个最佳吧~~~~
当然是2011atx7707,70虽然没有碟刹,但总性能比,比750好
atx770好呗!!!!!