柴油车不着火有两大原因:
1、气缸压力不足: 因缸桶、活塞(环)磨损气密性降低,压缩比达不到标准; 新车一般不会出现此故障,20万公里以上或进气系统有污染有可能造成早磨。
2、燃油供给系统故障: 先看看高压管是否有油, 没油的话检查是否滤清器阻塞 燃油泵故障等, 有油的话就要检查喷油嘴雾化性能了如果是突然发生的,油管路阻塞的可能性较大。 当然,电瓶亏电马达转速不够也会打不着火。
环境气温太低,无干净柴油到喷油泵,喷油嘴雾化不良,电池电量不足,气门和活塞环磨损严重造成气缸内压力不够,配气和喷油定时不对.
一,天冷,预热塞有没有工作?
二,油路有没有吸空?
三,油路有没有水?
四,油泵工作不?
五,缸压够不够?
六,起动机转速够不够?
七,死火线有没有问题?
查过这几样,一百台车起码有九十五台可以着得到了.
你应该写清楚啊.是1次还是经常.启动机转不转?...
楼上的两个大哥说的不排除,如果很常时间,而且有点烧机油的话...活塞环和缸桶间隙太大压缩比达不到,如果是这样换..气门间隙可能有点大了..研磨一下...
以上都正常,1
检查喷油正时是否正确,2
检查喷油泵压力是否正常,否则需要校喷油泵,3
如果是电控柴油车,则需要检查电控系统电路是否正常,4检查进排气系统,5
检查配气正时,调整气门,6检测气缸压力,必要时分解发动机检查活塞、活塞环、气缸等。