京九铁路的资料

搭火车从香港到西安的
2024-12-22 13:55:38
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回答1:

京九铁路,1996年9月1日(丙子鼠年七月十九)通车,北起北京西站,跨越京、津、冀、鲁、豫、皖、鄂、赣、粤九省市的98个市县,南至深圳,连接香港九龙,包括同期建成的天津至霸州和麻城至武汉的两条联络线在内,全长2553公里。京九铁路经过参建单位三年的艰苦努力,站前工程共完成土石方2.6亿立方米,开挖隧道150座,新建桥梁1110座,正线铺轨3616公里,站线铺轨1098公里,铺设道岔4281组,全线于1995年11月16日提前铺通。共建设大、小车站202个,房屋228.7万平方米;敷设通信光缆2273公里;架设电力线路近4000公里,新建配电所50处。 京九铁路开通运营,对缓解南北运输紧张状况,改变铁路“瓶颈”状况;完善路网布局,充分发挥运输综合效益;维护港澳地区稳定和繁荣,促进祖国和平统一大业;适应对外开放,发展经济和加快沿线革命老区脱贫致富,具有重大现实意义和深远历史意义。

沿途主要城市

北京

河北:衡水

山东:聊城、菏泽

河南:商丘

安徽:亳州、阜阳

湖北:麻城

江西:九江、南昌、吉安、赣州

广东:河源、惠州、深圳
香港

回答2:

从香港过关到深圳罗湖,有直达的火车。

顺序 站名 车次 到站时间 发车时间 靠站时间 到达日 里程(km) 硬座(¥) 软座(¥) 硬卧(¥) 软卧(¥)
01 深圳 K446 08:50 08:50 0分钟 当天
02 东莞东 K446 09:54 10:00 6分钟 当天 61
03 惠州 K446 10:40 10:42 2分钟 当天 115
04 河源 K446 11:37 11:39 2分钟 当天 195
05 龙川 K446 12:35 12:47 12分钟 当天 270
06 赣州 K446 15:50 15:52 2分钟 当天 511
07 吉安 K446 18:09 18:11 2分钟 当天 697
08 南昌 K446 20:56 21:06 10分钟 当天 923
09 九江 K446 22:42 22:44 2分钟 当天 1058
10 麻城 K446 01:03 01:15 12分钟 后1天 1281
11 潢川 转K447 02:29 02:31 2分钟 后1天 1401
12 息县 K447 02:59 03:01 2分钟 后1天 1432
13 信阳 K447 03:50 03:58 8分钟 后1天 1505
14 桐柏 K447 05:19 05:31 12分钟 后1天 1582
15 南阳 转K447 07:51 07:59 8分钟 后1天 1708
16 内乡 K447 09:02 09:04 2分钟 后1天 1773
17 西峡 K447 09:42 09:44 2分钟 后1天 1816
18 商南 K447 10:46 10:48 2分钟 后1天 1883
19 丹凤 K447 11:44 11:46 2分钟 后1天 1941
20 商洛 K447 12:22 12:27 5分钟 后1天 1980
21 西安 K447 15:00 15:00 0分钟 后1天 2160

回答3:

京九铁路,1996年9月1日(丙子鼠年七月十九)通车,北起北京西站,跨越京、津、冀、鲁、豫、皖、鄂、赣、粤九省市的98个市县,南至深圳,连接香港九龙,包括同期建成的天津至霸州和麻城至武汉的两条联络线在内,全长2553公里。京九铁路经过参建单位三年的艰苦努力,站前工程共完成土石方2.6亿立方米,开挖隧道150座,新建桥梁1110座,正线铺轨3616公里,站线铺轨1098公里,铺设道岔4281组,全线于1995年11月16日提前铺通。共建设大、小车站202个,房屋228.7万平方米;敷设通信光缆2273公里;架设电力线路近4000公里,新建配电所50处。 京九铁路开通运营,对缓解南北运输紧张状况,改变铁路“瓶颈”状况;完善路网布局,充分发挥运输综合效益;维护港澳地区稳定和繁荣,促进祖国和平统一大业;适应对外开放,发展经济和加快沿线革命老区脱贫致富,具有重大现实意义和深远历史意义。

全线采用内燃机车牵引 ,南昌至向塘段有电气化线路(浙赣电气化延伸)

沿途主要城市

北京

河北:衡水

山东:聊城、菏泽

河南:商丘

安徽:亳州、阜阳

湖北:麻城

江西:九江、南昌、吉安、赣州

广东:河源、惠州、深圳
香港

京九铁路(香港段)简介
京九铁路 (香港段),港称「九广东铁」,前称九广铁路(英段),北起罗湖桥,南至九龙红磡,全长 35.4 公里。
九广铁路于一八九八年倡议兴建,把该铁路分成中英两段,并分别由中、英两国政府负责建设。港英政府于一九零五年决定把这个计划付诸实行。而华段由边境深圳至广州大沙头之工程亦于一九零七年开始 , 该线全长为143.2公里。九广铁路于一九一零年十月一日完成 , 开放与市民使用 , 全部建筑费达一百三十万英镑。当时九广铁路(英段)由九龙总站开始 , 沿线只有五个站 , 包括油麻地、沙田、大埔、大埔墟旗站及粉岭。初期,九广铁路是一条单轨铁路。1970年代,港英政府发展新市镇,九广铁路改为双轨,并进行电气化。1996 年九广铁路英段,改名为九广东铁。现时,九广东铁共有 13 个车站,来往九龙市区和罗湖口岸。
现时,九广东铁每天开行二百对通勤列车,来往九龙和罗湖区间。此外,九广东铁每天开行十对旅客列车,从九龙前往北京、上海、广州、东莞、佛山、和肇庆;以及三趟货列、邮政车、快运专列等等,是全中国唯一一条长途旅客列车和城市公交通勤列车共享的铁路线。

京九线是我国第五条南北铁路干线,它北起首都北京西客站,南至香港九龙,途经九个省市,全长2536公里,该线北部线路经过地区地势平缓,南部则隧道密集.其中五指山隧道全长4465米,为全线最长,也是目前我国目前(截至2006年底)开凿的含放射性物质最多的隧道.京九线为双线铁路,内燃机车牵引.
这项举世瞩目的、面向21世纪的宏伟工程,已于今年9月1日正式运营。京九铁路不仅是一条纵贯南北的交通大动脉,也是一条风景优美的旅游热线,当人们从北京到九龙时,便会发现沿途“历史人文荟萃,名胜古迹珠联,自然风光璧合”,一条赏心悦目的自然风光和人文景观风景线就展现在人们的眼前。请看:
京九线首站——北京西客站,就坐落在北京的风景区莲花池畔。出北京向南第一大站衡水,古属九州之首的冀州,春秋战国时期豪杰壮士倍出,荆轲刺秦王便是其中一个千古绝唱。过衡水便进入鲁西的名胜古迹群,先是有古运河绿水盘恒、宝塔名寺矗立的临清,后有明清九大商埠之一的聊城。聊城自古商农并茂,盛衰数百年,如今正在兴建一个总面积达4.2平方公里的聊城环城湖,它将成为能与杭州西子湖相媲美的城区湖泊游览区。再南就是《水浒》的故乡阳谷县城,这便是“王婆贪贿说风情、武松斗杀西门庆”等一连串故事的发生地。当年的狮子楼现仍坐落在县城的十字街头。
过阳谷到宋江的老家郓城,中间经过景阳冈,过冈前行便是有名的水泊梁山,如今这里整座的山群正辟为“《水浒》陈列馆”,馆内遍布《水浒》故事的遗址,届时,人们将可以重睹梁山好汉一百零八将的昔日风采。
京九线自郓城向南又串起山东的菏泽、河南的商丘、安徽的阜阳及江西江滨文化风光城九江等地,开始了中段的历史文化名城游。古称曹州的菏泽,它不仅拥有世界之冠的580多个品种的万亩牡丹园,而且有曾哺育出左丘明、孙膑、伊尹、吴起、黄巢、宋江等一大批历史名人。这座素有“牡丹之乡”、“书画之乡”、“戏剧之乡”、“武术之乡”美誉的历史名城,是国内难得的集人文景观、民间艺术和传统文化于一体的旅游佳地。古称应天的商丘,地处京九与陇海的十字路口,先为春秋宋国之国都,后又成北京之陪都,可谓历史悠久,昔日曾与西京洛阳、东京汴梁齐名,显赫一度,古风遗迹,俯地可拾。古往今来南北货物的集散地——阜阳,积聚着上下几千年的历史文化,春秋时期的政治家管仲、思想家孔子、哲学家庄子、三国时代的名人曹操、医圣华佗……文苑武功,各领风骚,是旅游者寻宗访古的好地方。九江位于京九铁路与长江的交叉点上,它南拥三百里匡庐名山,东依六百里鄱阳湖,是京九线上一颗最为耀眼的旅游明珠,庐山的国家级风景名胜区、马祖山的国家级森林公园、世界级高山植物园、鄱阳湖畔的国家自然候鸟保护区,湖口的石钟山,以及当年朱元璋和陈友谅大战的古战场,自然景观和人文景观交相辉映,历来就是旅游佳境,名人高士多会于此。
出九江庐山胜地顺京九线继续南下,便来到革命圣地南昌。这座拥有200万人口的大城市,“八一起义”的一声枪响,使其以“英雄城”而闻名于世,还有名满天下的唐代诗人王勃的滕王阁著名胜景,名扬中外。出南昌经吉安到京九线中段、南段经过的大片土地,大部分是大别山、井冈山、赣南、粤北等著名的革命老区,是人们景仰先烈进行爱国主义教育的革命圣地。
从井冈山北部的吉安到京九线的终点香港九龙,其间的旅游胜地也是数不胜数,主要有风景如画的“文章节义之都”吉安;革命战争中涌现出54名将军的兴国;第一个红色政权所在地瑞金;具有两千年历史的赣州,以及于都、会昌等,最后进入我国经济改革开放窗口的、自然风光绮丽、具有独特的南国特色的广东省,经惠州,深圳到达东方明珠终点站香港九龙,一路风光旖旎壮观,令人留连忘返。
如果说京九线的大好风光引君折腰,那么经铁三院、铁四院设计大师们精心装饰的京九线本身,也叫人叹为观止,使人震惊。设计大师们按沿线市县的不同人文特色,将全线途经九个省市的134个客站,设计成一站一景,有仿古式的、有现代式的,与当地的风土人情、人文景观相吻合,千姿百态。山东的鄄城是古代军事家孙膑的故乡,鄄城站就是按古代行军打仗的帷幄造型加以美化建造;梁山站则把《水浒》中的“聚义厅”整个搬到站台上;而江西的共青城站,则采用现代感较强的造型,以曲弧墙往上升腾,象征共青人蓬勃向上的风貌等等。人们实地旅游时,不必下车就能浏览一路不同特色的人文和自然风光,真可谓京九线上旅游热点多。