在奇瑞,待遇的划分是有很明确的规定的,8月份薪酬改革后,同岗同酬。
本科生 680+680*1.8+加班费+8.5元/每工作日。
跟大家解释下,680元是本科生的定岗工资,也就是基本工资,也就是你每天都不去上班,只要不开除,都有680元拿,如果你一个月一天都不缺,也不加班,就是680+680*1.8的工资,后面的是你的绩效奖金。 加班7元每小时, 每个月加班超过58小时,超出外的加班算3倍工资。再说说每工作日8.5元的餐补,在奇瑞食堂,可以打一个鸭腿,两份一元的素材,加五毛的米饭(不够可以免费加),基本可以满足一顿午饭的要求。
再说下住宿,本科生住城北公寓,4人间,独立卫生间(无热水,但是每楼层有热水提供),和学校宿舍差不多的上床下桌。有空调。
另外要说明的是,本科生来到奇瑞 都要到车间顶岗实习6个月,在这6个月里,请忘记你是一个本科生,你只是一名最普通的工人,劳动力。很苦,但是,你们还有出路,毕竟6个月后你满会被调回各个部门。
研究生 1060+1060*2+加班费+8.5元/工作日。
研究生不需要在车间实习,直接进入部门/研究院进行见习,也就是有个师傅带你慢慢适应工作。
研究生住在奇瑞地产开发的BOBO城,两室一厅或者三室一厅,每人住一间,有家具,热水器,网线(网费)要自己交,空调。如果研究生结婚(双研究生)可以分到两室一厅的房子(约90平,和你的岗位级别有关)
最后,我想说一下,那些说奇瑞工资低的人,如果你是中专,高中,请不要说你的工资低,毕竟本科生比你多读了4年,研究生比你多读了7年,在现在的中国,中专,高中,你只能做一线的员工,不要说你有工作能力,你和普通人一样,两只手两只脚,有能力,你就干出点牛B的事出来,否则,闭上你的嘴,老实干活,或者,自己走人。
本科生,请不要埋怨你在车间的实习很苦,那不过是一个过程。不累,你怎么懂得一线员工的苦? 也不要抱怨你的工资比研究生低一大截,因为本科实在是太普遍了,不说别的,你看看每年放假时,火车站里那一火车一火车拉的都是什么?都是大学生。也不要埋怨说你的工资比你的同学低很多,他们可能在上海,在北京,一个月拿5000又怎么样? 除掉吃喝房租,他们能剩多少?他们能再他们所在的城市买的起房吗???又有几个公司可以提供购房补贴?
研究生,你们的待遇,在奇瑞里是最好的,请不要拿自己和你们的领导,你们办公室里的老员工来比,毕竟人家也为工作付出了青春, 人家还拥有你用钱都买不到的工作, 也不要埋怨自己得不到重用,每年200W的研究生,其实研究生也在不断贬值。要想有好的发展,那就努力学习来提升自己,学习专业知识,学习如何做人,学习如何能让自己得到领导的重用。
其实奇瑞还是一个很好的平台,刚去的时候待遇不高很正常,如果踏踏实实埋头干几年,多参与新车型的项目,再跳槽,待遇翻2番都没有问题的,关键就是要沉得住,不堕落。我是10年毕业的,当时大部分的同学都是去的合资企业,一汽大众、一汽丰田、神龙汽车、一汽技术中心等等,少部分人去的江淮,那些在合资企业的至今大部分还是普通员工,那些去小企业的确实现了华丽转身,年薪20多万。
果你是本科生的话,底薪2020,加班费另外算(平时加班6.9元/ hour,周末9.2),扣除五险一金之后大概剩余2000.
餐补每个月178.5左右,房租水费35一个月,电费自费。
在汽车行业总体来说是非常低的,在车间苦力六个月以上,有好多11届毕业生已经辞职了,如果你想了解更多,去奇瑞吧里面看看,因为百度知道里面托还是蛮多的,不过提醒一句,在签约前一定要慎重考虑。
奇瑞不怕没有人,全国各地的大专院校和中专技校开展校企合作,开设奇瑞班,从你进学校的那一刻就签了卖身协议,
实习期间和毕业后,只能到奇瑞厂出卖自己的廉价劳动力,任何地方你都去不了,你若敢走,奇瑞厂会收取你的违约金(违约金不交保证你到任何单位都办不了社保和住房公积金)
学校会罚你款,并不发你毕业证
奇瑞就像监狱一样,进去容易出来难,想走程序办离职手续,比登天还难。