CFR FOB要比较风险的话,实际就是比较他们的义务,如果我们是出口企业,义务越少,相应的风险也就会越小。
比较而言,出口企业应用FOB术语比CFR术语风险要小。
1.FOB相对应CFR卖方义务,不需要租船订舱,风险相应要小
2.就目前汇率来看,美元一直在下跌,而采用CFR收到的汇款要比FOB高,多收一个美金,都会提高汇率风险。
3.采用CFR术语,报价是包含了海运费,但目前海运价格不稳定的情况下,假如海运价格上涨,出口企业就会产生一定的损失。
坚决支持reyalp 的答案.
我们作为出口方的时候,采用FOB风险会比CFR小.不过就是要注意,F我们作为卖方以FOB术语出口的时候,最好自己投一个内陆运输险....保证货物从工厂到装运港船舷之间的安全~~!!
CFR就是C&F=FOB+运费
CIF=FOB+保险+运费
就个人认为 CIF 安全系数最高
次之是C&F 最不安全的是FOB
FOB
买方风险:买方未能按时派船,这包括未经对方同意提前将船派到和延迟派到装运港,卖方有权拒绝交货,而且由此产生的各种损失,如空舱费、滞港费及卖方增加的仓储费等,均由买方负担。
卖方风险:承担货物一切灭失及/或损失责任,直至在规定日期或期限内,已将货物装载于轮船上为止。
CFR
风险:按照《联合国国际货物销售合同公约》的规定,卖方延迟装运或者提前装运都是违反合同的行为,并要承担违约的责任。还有就是卖方未向买方发出装船通知,致使买方未能办理货物保险,那么,货物在海运途中的风险被视为卖方负担。(其实我说道现在的风险都是需要注意的地方,真正的风险还有很多,做生意风险总是存在的)
措施防范都是要小心再小心,还有在我国同美国、加拿大等国家从事的进出口业务中,采用FOB成交时,因为遵循的规定不一样,应对有关问题在合同中具体订明,以免因解释上的分歧而引起争议。