主要是你要搞明白车轮和库角成什么位置可以不压线入库，要找好那个角度，就可以随意调整了。打早了的话，到快入库的时候，往右回，回多少是根据实际情况的，这样可以避免压线，然后再左打死，车身正了直接就入库，微调即可
