EA111和EA113，EA888发动机的优缺点

EA113是最老的 1.8、2.0排量的
EA111是现在1.4、1.4T、1.6排量的，EA111比EA888技术、质量都差点，以后马上会被成都大众EA211取代
EA888是新的1.8、2.0及带T的，奥迪上面用的较多，技术、质量都高一点
EA111和EA888气门是可转动的 积碳比EA113的要好很多

短途、城市跑 小排量合算 EA111的好
长途明显是稍微大点的排量合算 EA888的

这三款都是大众常用的发动机。

1.EA111发动机的代表车型有POLO、新宝来、朗逸，主要特点是皮实耐用，油耗经济；

2.EA113发动机的代表车型有捷达、速腾1.6、奔腾B50，这款发动机是70年代的产物，很老了，主要特点维修保养便宜，性能稳定、耐用，经过几十年的市场考验了。

3.EA888发动机的代表车型有迈腾、奥迪A4、斯柯达昊锐等等，主要特点是输出功率大、扭矩大，但维修保养费用较高。

4.关于积碳的形成，有很多原因，驾驶习惯和使用条件只是其中的一种.

5.并且这两款发动机下面还包括很多中不同的配置具体型号的发动机，比如3缸的，4缸的，2v的12v的16v的。

所以无法具体回答您的问题，保养成本肯定是不一样的，具体的差别要看厂家的定价了。因为发动机的配置不同，所以在油耗上会有差别。

EA111和EA113，EA888发动机的优缺点如下：

1、EA111是现在1.4、1.4T、1.6排量的，优点是皮实耐用，油耗经济，缺点是技术、质量都差点。

2、EA113是最老的 1.8、2.0排量的，优点是维修保养便宜，性能稳定、耐用，缺点是有积碳问题。

3、EA888是新的1.8、2.0及带T的，优点是输出功率大、扭矩大，缺点是维修保养费用较高。

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