原子灰是一种高分子材料,由主体灰(基灰)和固化剂两部分组成,主体灰的成分多是不饱和聚酯树脂和填料,固化剂的成分一般是引发剂和增塑剂,起到引发聚合,增强性能的作用。
不饱和聚酯树脂是主体,在引发以后发生聚合,快速成型固化,粘附在物体表面,填料里往往还加入苯乙烯等稀释剂和其他改性材料,提高整体的性能。这种能够在物质表面粘附并快速成型的性质,特别适合表面涂料类的应用,比方汽车、轮船、家具等行业。
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合成聚酯树脂时,若通过化学改性引入一些其它结构,可使聚酯树脂具有原本不具备的性能,达到改善和突出某种性能目的,来达到特殊的应用性能要求,使用较多的是环氧、丙烯酸、有机硅改性聚酯树脂。
涂料中所用的聚酯树脂一般是低分子量的、无定形、含有支链、可以交联的聚合物。它一般由多元醇和多元酸酯化而成,有纯线型和支化型两种结构,纯线型结构树脂制备的漆膜有较好的柔韧性和加工性能;支化型结构树脂制备的漆膜的硬度和耐候性较突出。
通过对聚酯树脂配方的调整,如多元醇过量,可以得到羟基终止的聚酯。如果酸过量,则得到的是以羧基终止的聚酯。
参考资料来源:百度百科—原子灰
原子灰主要是对底材凹坑、针缩孔、裂纹和小焊缝等缺陷的填平与修饰,满足面漆前底材表面的平整、平滑。广泛应用于火车制造、轮船制造、客车制造、工程机械制造、机床机械设备制造、汽车修补、家具、模具、混凝土砼体类建筑物及各种需要填平修补的金属制品、木制品、玻璃钢制品等领域。
原子灰是一种高分子材料,由主体灰和固化剂两部分组成,主体灰的成分多是不饱和聚酯树脂和填料,固化剂的成分一般是引发剂和增塑剂,起到引发聚合,增强性能的作用。
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原子灰使用注意事项:
1、严禁掺入“天那水”等溶剂来进行降低涂刮粘度,否则会引起涂层起泡、凹陷、龟裂等现象,但可以用天那水清洗涂刮工具。如需降低原子灰粘度,需向厂家购买配套的原子灰树脂来进行调节。
2、用后立即加盖,使用过的原子灰严禁装入原容器中。
3、原子灰固化剂属危险化学品,原子灰须储放于阴凉处,远离热源、避免阳光、避免积压、碰撞等。
4、在使用、贮存和运输过程中,应遵守国家相关安全法规,要避免皮肤及眼睛与产品接触或吸入其蒸气,最好配戴上安全目镜及防护手套。
5、一般原子灰自生产之日起,有效贮存期为六个月,特殊的三年。
参考资料来源:百度百科-原子灰
原子灰又称不饱和树脂腻子,是由不饱和树酯、滑石粉、苯乙烯等料经搅拌研磨而成的主体灰及固化剂组成的双组份填平材料,具有常温固化干燥速度快附着力强、易打磨等特点,广泛使用于汽车、机车、机床、混凝土砼体类建筑物的制造及修理的表面涂层,也可应用于家具、地板等室外装修及头盔、模具产品。
使用方法
1. 基灰和固化剂的配合比例为100:2至5(重量计),气温愈低固化剂用量愈多。
2. 等涂的金属表面应彻底清除油污、锈斑、旧漆及水份。
3. 原子灰用量以一次性用完为宜,基灰和固化剂按比例进行配练,至颜色均匀一致即配完成。
原子灰又称新型聚合型腻子,又称不饱和聚酯树脂腻子,是一种膏状或厚浆状的涂料,主要是由不饱和树酯、滑石粉、苯乙烯等料经搅拌研磨而成的主体灰及固化剂组成的双组份填平材料。
原子灰很容易干燥,干后坚硬,能耐砂磨,它一般使用刮具刮涂于底材的表面,用来填平补齐底材上的凹坑、缝隙、孑L眼、焊疤、刮痕以及加工过程中所造成的物面缺陷等,使底材表面达到平整、匀顺,使面漆的丰满度和光泽度等能够充分地显现。
现在原子灰的种类很多,有汽车灰、钣金灰、高温导电灰等多种多样的原子灰,可用于汽车、船泊、飞机、火车、电动车、机械、工艺品、家具等表面。