好吧,南京地铁内燃机车司机,是工程车司机,主要担负正线施工作业和基地内的转场调车作业。
夜间经常有施工作业,尤其是新线。。当然,这些是听说的。。。内燃车开起来不爽。。跑不快,最高限速好像是四十多。夜里干活很不爽的。。包过夜的话应该懂得。。。
电客车司机就是平时一号线蓝色车,二号线红色车的司机,他们的工作,你估计看到过的,看起来不怎么累,不过说实在的,也没看起来这么轻松。。。属于劳动强度,说小不小,说大还真不算大的那种。但是很累人,南京地铁属于苦逼部门之一。。。不过有好处,每次夜班不是真的通班,一般有五个小时左右的时间洗澡睡觉。。。
内燃机车是以内燃机为动力电动车是以电为动力,请参考。
我去问过了。内燃机比较爽。休息的时间多,而且地铁有辐射。我和你一起去,我也被录取了。
电客车是未来的趋势,因为他是电力为动力,环保,低碳,内燃机的动力来自汽油或者柴油,这是两款不同动力的机器。