手动档汽车刹车时是点刹好还是轻踩刹车直到车子停止了好

　　不可以直接猛踩刹车，这样是不安全的，轻点刹车平稳停车。当然在紧急情况下另当别论，应当立即刹车紧急制动。
　　一、刹车技巧

　　1、当刹车时在车辆还没有完全停止前先松开刹车，因为一直踩住刹车的话，会导致汽车在停止的瞬间产生很大的冲击力。其技巧是在车辆完全停止前松开一次刹车，然后再轻点刹车直至车辆停止行驶。
　　2、当车辆在弯道时进行刹车，此时如果采取的是打着方向盘踩刹车的话，会导致爱车失去重心。所以，在车辆进入弯道之前可以通过刹车充分地减低车速。但如果来不及减速的话，可根据情况短暂使用刹车。湿滑弯道路面紧急刹车的话容易发生甩尾，可以通过降低波箱档位，利用发动机制动进行减速。
　　3、雨天刹车，雨天由于路面的一些特殊的状况，一般不主张使用紧急刹车。因为虽然大部分的汽车都配置有ABS系统，很大的程度上减少了车辆抱死的现象。但是由于雨天路面比较滑，紧急刹车很可能会导致车辆重心失衡，发生侧翻等现象。因此，在这里表现建议广大车主在雨天行驶注意控制车速的同时，谨慎使用紧急刹车的动作。
　　二、紧急刹车

　　紧急刹车还要注意后车追尾的隐患，这种情况常见于市区行驶，如果前车紧急停车，那么你在紧急刹车之后，尽可能把刹车缓一脚，使车子前溜一下，给后车留出可以缓冲的余地，否则你是停住了，但后车恐怕只有靠冲撞你来迫使自己停车了。

你的车有ABS等辅助功能就没有必要点刹，点刹是以前卡车、工具车等刹车的方式。
一般情况下刹车应该是缓缓（相对于急刹）踩下去，知道感觉有足够的制动力后就维持住，知道车子挺稳，然后需要拉手刹的时候再拉。紧急情况（路上没有冰、没有很多水的情况）一脚踩死，辅助刹车功能会以很高的频率自动点刹，你只需要踩死刹车就好。
冰面等湿滑路面不紧急的情况最好是用发动机制动力（就是低位坐档）减速配以轻度刹车，紧急情况下也不能一脚踩死，否则车会因轮胎抱死而失控，应该是轻度且有一定频率的点刹（具体频率要根据路面和车的控制情况来控制）配以迅速的坐档，而且不能猛打方向。
再提醒一点，现在的小车在你行驶过程中如果发动机突然熄火，你马上踩刹车，脚就不要松开了，因为没有动力的情况下你最多能踩3脚刹车就再也踩不动了（大多数是能踩2脚）。

按照最标准的做法就应该是点刹，我自己开车就是会先预判下距离，然后先踩一下，放开后再踩，已经是习惯了。不过其实点刹是很早以前老司机传过来的经验，点刹就是怕刹车盘摩擦久了发热影响效果，所以放开一下散热然后再刹。现在好一点的车，比如20万B级以上的车基本前轮都是通风盘了，自带通风，效果也比以前好很多，倒是不一定在意点刹还是一直踩着，我觉得轻踩也是可以的。
但是养成一个好习惯总是没错的，如果可以还是经常点刹吧。这样久了对刹车也是一种保护。

看情况吧！！！我一般都是轻踩刹车，提前预判，给后方车子有足够的反应时间！

我是一直踩的，感觉有安全感，好吧- -