山地车不要太重视变速， 不要认为变速就是一切，不要拿速别来衡量一辆车
想要省力 最有效的办法莫过于换一对好轮子，再提高一下传动的档次，轮组越润 越硬朗 牙盘越硬朗 就越能让你的力一丝不毫的输出， 前拨与后拨的搭配 最好不要采用极端的档，比如前三后1，前1后9 对链条的伤害很大 平常压马路 前2 后6或者7 是很好的搭配 上坡也不费劲
科学一点的起始档位是2，4（前2后4）然后依次往上，当你踏频增加到车子开始左右晃的时候在往上加，实际上我们都是凭感觉来的，就像我，我的起始档位是3，4，没有什么固定的数，因为每个人的身体条件是不一样的
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